Kenteken check 00-JDL-7
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 200.786 km (peildatum jan 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 00JDL7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 00-JDL-7
Waardebehoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 00-JDL-7
Onderhoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 00-JDL-7
Veiligheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 00-JDL-7
Prestaties Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 00-JDL-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Coupé 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en betrouwbare 2.0 TFSI motor met goede prestaties (147 pk, 280 Nm)
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Soepele 6-traps Tiptronic automaat met goede duurzaamheid
- Strak en tijdloos coupé design met premium uitstraling
- Redelijk goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage slijtage bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettingslijtage
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (bijv. olielekkage)
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door sportieve aard
Diepgaande beoordeling
Kenteken 00-JDL-7 is een zwarte Audi TT uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met quattro vierwielaandrijving combineert rijplezier met degelijkheid en een luxe uitstraling. De nieuwprijs lag rond €51.430, wat deze TT tot een premium compacte sportwagen maakt.
De motor in deze Audi TT 2.0 TFSI quattro uit 2006 is een 1984cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI is de EA113-serie, specifiek de BGB of BPY codes, bekend om hun robuustheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert ongeveer 147 pk (110 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die vroegtijdige slijtage kunnen veroorzaken.
De automatische transmissie in deze TT is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, inclusief olieverversing en filtervervanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi TT 2.0 TFSI quattro uit 2006 met kenteken 00-JDL-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner en distributieketting recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en het quattro-systeem. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Let op olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde problemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi TT met kenteken 00-JDL-7 uit 2009 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige 2.0 TFSI motor en betrouwbare quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
APK keuring details: 05
Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi TT Coupé 2.0 TFSI (00-JDL-7)
Wat is de APK status van 00-JDL-7?
De APK van 00-JDL-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 00-JDL-7 een import auto?
Nee, 00-JDL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 00-JDL-7 gehad?
00-JDL-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi TT?
De motorcode is meestal EA113, met varianten zoals BGB of BPY voor de 2.0 TFSI uit 2006.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, vooral met mechatronica en olielekkages.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi TT uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage en slijtage
De turbo kan olielekkages vertonen of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder motor.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkage kan zorgen voor haperende of schokkerige schakelingen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingen, rookontwikkeling.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
