Kenteken check 00-NKL-4

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 382.069 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-926437
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
00-NKL-4
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 00-NKL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 00-NKL-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 00-NKL-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 00-NKL-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 00-NKL-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 00-NKL-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.177
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
368 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MR20
Aantal in Nederland
64 voertuigen
Populariteit
921 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie
  • Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting in Tekna-uitvoering
  • Praktische bagageruimte en flexibele indeling
  • Redelijk zuinig voor een benzine-SUV uit 2010

Nadelen

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting (timing chain)
  • Soms problemen met versnellingsbaklagers en synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 104 pk
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken 00-NKL-4 is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Tekna uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €34.750 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de 2010 Nissan Qashqai 2.0 Tekna is MR20DE. Deze motor levert ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm en heeft een compressieverhouding van 10.2:1. De MR20DE staat bekend als een betrouwbare motor, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met versnellingsbaklagers en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de handbak kunnen variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP is circa 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna uit 2010 met kenteken 00-NKL-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige benzine-SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 00-NKL-4 uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Tekna-uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2025
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

Foto's

Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 1
januari 2025
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 2
januari 2025
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 3
januari 2025
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 4
januari 2025
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 629 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (00-NKL-4)

Wat is de APK status van 00-NKL-4?

De APK van 00-NKL-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 00-NKL-4 een import auto?

Nee, 00-NKL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 00-NKL-4 gehad?

00-NKL-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?

De motorcode is MR20DE, een 1997cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 104 kW (141 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot rammelen en motorproblemen kan leiden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 104 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Soms treden slijtage aan versnellingsbaklagers en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot moeilijk schakelen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De MR20DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakproblemen

Versnellingsbaklagers en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 2.0 kentekens

Model Kenteken