Kenteken check 00-ZBR-4

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 242.768 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-275466
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
00-ZBR-4
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 00-ZBR-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 00-ZBR-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 00-ZBR-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 00-ZBR-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 00-ZBR-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken 00-ZBR-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 30.849
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
122 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met goede koppelafgifte
  • Ruime en praktische combi met 505 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1495 liter
  • Comfortabele automaat (7-traps DSG) met snelle schakeltijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • DSG-automaat kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties van DSG en turbo kunnen kostbaar zijn
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 90 pk benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken 00-ZBR-4 is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, High Executive Line uit 2009, valt in de compacte middenklasse en werd nieuw geleverd voor circa €30.700. De Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.4 TSI met motorcode CAV, een 1390cc viercilinder turbomotor die ongeveer 90 pk levert. Deze motor is onderdeel van Volkswagens TSI-familie en combineert directe injectie met turbo-oplading voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor levert een koppel van circa 200 Nm tussen 1500 en 4000 tpm, wat zorgt voor soepel rijgedrag in het dagelijks verkeer. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners die falen en motorschade veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling transmissie die bekend staat om snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er problemen optreden zoals mechatronica storingen, koppeling slijtage en schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, mede door de complexiteit van de DSG en de noodzaak van periodiek olie- en filterverversingen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of DSG-onderdelen kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI High Executive Line uit 2009 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectieproblemen en maak een proefrit om de automaat soepel te laten schakelen. Door de goede balans tussen ruimte, prestaties en comfort is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en relatief zuinige combi zoekt. Let wel op de hogere onderhoudskosten van de DSG en mogelijke motorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 00-ZBR-4 uit 2012 is een praktische en comfortabele compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, vereisen bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en DSG-transmissie goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €5.000 tot €7.000 voor goed onderhouden exemplaren, biedt deze Golf Variant een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €835
Leer €2265
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (00-ZBR-4)

Wat is de APK status van 00-ZBR-4?

De APK van 00-ZBR-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 00-ZBR-4 een import auto?

Nee, 00-ZBR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 00-ZBR-4 gehad?

00-ZBR-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is CAV, een 1390cc viercilinder turbomotor met ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Golf Variant?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Mechatronica problemen en koppeling slijtage kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren

Type Plaat