Kenteken check 01-DS-HJ

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 184.172 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-559634
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
01-DS-HJ
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat 1.8 5V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-DS-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat 1.8 5V 1999

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken 01-DS-HJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken 01-DS-HJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken 01-DS-HJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken 01-DS-HJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken 01-DS-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.125
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
78 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
APT
Vergelijkbare voertuigen in NL
59 voertuigen
Bekeken
54 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[1][7]
  • Robuuste handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele zitplaatsen, groot bagageruim (475 liter)[1]
  • Degelijke wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn tijd
  • Lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen
  • Eenvoudige elektronica vergeleken met latere modellen

Waar je op moet letten

  • Motor niet zuinig en relatief traag (0-100 km/u in ca. 13 seconden)[1]
  • Gevoelig voor roest, vooral wielkasten en onderzijde
  • Interieurkwaliteit en afwerking kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Beperkt vermogen (92pk) voor een auto van dit formaat
  • Geen side- of gordijnairbags beschikbaar[3]
  • Waardeverlies groter dan bij populaire Japanse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 01-DS-HJ is een grijze Volkswagen Passat uit 1999 met een 1781cc motor, 92pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de B5-generatie, werd in 1996 geïntroduceerd en geldt als een van de meest betrouwbare middenklassers van zijn tijd. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De grijze Volkswagen Passat 1999 met kenteken 01-DS-HJ is uitgerust met de 1.8-5V benzinemotor (motorcode: ADR, soms ook AEB of APT afhankelijk van markt en uitvoering). Dit is een 1.781cc viercilinder met vijf kleppen per cilinder, natuurlijke aspiratie en een vermogen van 92pk (68kW) bij 5.800 tpm[1][2][7]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke trekkracht, maar is niet bijzonder zuinig of sportief. De techniek is relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk vergeleken met de latere turbo- en directe-injectie varianten.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) in deze uitvoering is robuust en betrouwbaar. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn aan te raden. Reparatiekosten vallen mee, tenzij de complete bak vervangen moet worden. Onderhoudskosten zijn lager dan bij automatische varianten.

Het praktijkverbruik van de 1.8-5V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) ongeveer 1 op 14,3 (7,0 l/100km) is[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1996. De wegenbelasting voor 92pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van provincie). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €800-€1.200 per keer.

De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Passat 1.8-5V Trendline 1999 met kenteken 01-DS-HJ in redelijke staat ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: oudere middenklassers dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers. Let op: deze modellen zijn gevoelig voor roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 01-DS-HJ uit 1999 is een degelijke, onderhoudsvriendelijke gezinsauto met een soepele motor en eenvoudige techniek. Het verbruik is niet bijzonder laag, maar de totale eigendomskosten vallen mee. Koop alleen een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en let extra op roest en slijtage aan ophanging en remmen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €415

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
NOV 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Afbeeldingen

VW Passat 1.8 5V 1999 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat 1.8 5V 1999 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat 1.8 5V 1999 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat 1.8 5V 1999 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat 1.8 5V 1999 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode APT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 168 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 204 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat 1.8 5V (01-DS-HJ)

Wat is de APK status van 01-DS-HJ?

De APK van 01-DS-HJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-DS-HJ een import auto?

Nee, 01-DS-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-DS-HJ gehad?

01-DS-HJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volkswagen Passat 1.8-5V Trendline in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km). De fabrieksopgave is 1 op 14,3 (7,0 l/100km), maar in de stad en bij koud weer loopt het verbruik op[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Grote beurten of reparaties kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92pk in Nederland?

In 2025 circa €48 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een grijze exemplaar uit 1999?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op slijtage aan de distributieriem (vervangen om de 60.000-90.000 km) en mogelijk olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak zelf is zeer betrouwbaar, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen na veel kilometers slijtage vertonen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging om de 60.000-90.000 km noodzakelijk. Overslaan of breken leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Let op
Chassis

Roestvorming

Vooral wielkasten, onderzijde en deurscharnieren. Controleer bij APK en koop.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen versleten raken, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Ramenslot defect, lampjes branden niet

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 1.8 5V kentekens

Type Plaat