Kenteken check 01-DX-GB

APK verlopen - 2+ eigenaars - 1.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-564400
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
01-DX-GB
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-DX-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.8 2000

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.8 (2000) – Kenteken 01-DX-GB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Focus 1.8 (2000) – Kenteken 01-DX-GB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.8 (2000) – Kenteken 01-DX-GB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Ford Focus 1.8 (2000) – Kenteken 01-DX-GB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.8 (2000) – Kenteken 01-DX-GB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2840 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EYDC
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
138 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1204 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8L Zetec 16-klep motor met goede prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-14)
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 84 pk motor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
  • Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan modernere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 01-DX-GB is een rode Ford Focus uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8-16V Trend uit 1998, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.149.

De motorcode van de 1796cc 1.8-16V benzinemotor in deze Ford Focus is de Ford Zetec (Zeta) 1.8L, een DOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 85 kW (116 pk) bij 5500 tpm en 160 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijke bouw en redelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, maar dit is niet structureel voor dit motortype.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ford Focus 1.8-16V is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.8-16V Trend uit 1998 met kenteken 01-DX-GB is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en relatief zuinige compacte auto zoeken met een handgeschakelde transmissie. Houd rekening met de leeftijd en mogelijke slijtage.

Deze rode Ford Focus met kenteken 01-DX-GB uit 2000 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €450
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2018

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2018
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

28 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.8 2000 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Focus 1.8 2000 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Focus 1.8 2000 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Focus 1.8 2000 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Focus 1.8 2000 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-08-2017

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EYDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 521 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.8 (01-DX-GB)

Wat is de APK status van 01-DX-GB?

De APK van 01-DX-GB is verlopen op 07-08-2018. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-DX-GB een import auto?

Nee, 01-DX-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-DX-GB gehad?

01-DX-GB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is Ford Zetec (Zeta) 1.8L DOHC 16-klep, bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 116 pk (85 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk Ford Focus in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 84 pk, wat relatief voordelig is.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, wat kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1204 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.8 in Nederland

Type Plaat