Kenteken check 01-HB-KX
APK verlopen - 12+ eigenaars - 163.480 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 01HBKX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2001) – Kenteken 01-HB-KX
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2001) – Kenteken 01-HB-KX
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2001) – Kenteken 01-HB-KX
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2001) – Kenteken 01-HB-KX
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (2001) – Kenteken 01-HB-KX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.4 16V motor met 70 pk
- Ruime en praktische combi voor gezin en werk
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 70 pk motor
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-reeksen problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Interieur bevat veel harde plastics, minder luxe
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-HB-KX is een grijze Renault Mégane Break 1.4-16V Privilège uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €18.467 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor van deze Renault Mégane Break is de 1.4 16V benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc, bekend onder de motorcode F4R (Energy-serie). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 70 pk (uitvoerend 95 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een betrouwbare motor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige slijtage van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mégane Break is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare wegligging en het rijgedrag is comfortabel voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit maakt de Mégane Break 1.4-16V een betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een Renault Mégane Break 1.4-16V Privilège met kenteken 01-HB-KX uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor gezinnen en forenzen die een betrouwbare en zuinige combi zoeken.
Deze grijze Renault Mégane Break met kenteken 01-HB-KX uit 2001 is een praktische en betaalbare middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remschijf toont slijtage en kan breken, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Alarmlichten werken niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.4 16V (01-HB-KX)
Wat is de APK status van 01-HB-KX?
De APK van 01-HB-KX is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-HB-KX een import auto?
Nee, 01-HB-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-HB-KX gehad?
01-HB-KX heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Mégane Break?
De motorcode is F4R, een 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor uit de Energy-serie van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid veroorzaken, wat tijdige controle en eventueel vervanging vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, met zeldzame defecten. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en geluid veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij accelereren.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Niet werkende sloten, knipperende lampjes, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.