Kenteken check 01-HFF-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 303.089 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-666223
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-HFF-6
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-HFF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TSI (2008) – Kenteken 01-HFF-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TSI (2008) – Kenteken 01-HFF-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.4 TSI (2008) – Kenteken 01-HFF-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid SEAT Leon 1.4 TSI (2008) – Kenteken 01-HFF-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Leon 1.4 TSI (2008) – Kenteken 01-HFF-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 25.536
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
506 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
312 voertuigen
Aantal keren bekeken
85 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief uiterlijk en rijgedrag dankzij Golf V-platform
  • Ruime kofferbak (341 liter) en vijf deuren
  • Betrouwbare techniek (Volkswagen Group)
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Goede actieve veiligheid (ABS, ESP, airbags)
  • Zuinig in verbruik voor het motorvermogen (92 pk)

Aandachtspunten

  • Harde ophanging kan oncomfortabel zijn
  • Binnenkant voelt budget aan door harde kunststoffen
  • Timing chain-problemen bij hoge kilometerstanden
  • Oliewissel en turbo-problemen bij verwaarlozing
  • Waardeverlies sneller dan bij premiummerken
  • Beperkte opties op de tweedehandsmarkt

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-HFF-6 is een zwarte SEAT Leon uit 2008 met een 1390cc motor, type 1.4 TSI Businessline. Deze voorwielaangedreven hatchback (klein middenklasse) biedt een sportieve uitstraling, Duitse techniek en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse markt. Nieuwprijs was €24.490, maar inmiddels is dit een betaalbare occasion met een eigen karakter.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TSI (Turbocharged Stratified Injection) motor met 1390cc en 92 pk (68 kW) is een bekende Volkswagen Group-blok, vaak aangeduid als de EA111-serie. Deze motor combineert een turbocharger met directe benzine-injectie voor een efficiënte verbranding en relatief hoge koppelwaarden (200 Nm)[4][8]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (vaak >150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Ernst: red**[eigenaarsfora]. - **Turbo:** De turbocharger is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectoren komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stationair rijden. **Ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatige oliewissels zijn cruciaal. Sommige exemplaren hebben last van (licht) olieverbruik, vooral bij hoge leeftijd/kilometerstand. **Ernst: yellow**[eigenaarsfora]. **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 6-versnellingen) is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw gebruik. Onderhoudskosten vallen mee: jaarlijkse oliebeurt en eventueel koppelingsvervanging na 150.000+ km. **Ernst: yellow**[eigenaarsfora].

## Transmissie & Rijgedrag De SEAT Leon 1.4 TSI Businessline met kenteken 01-HFF-6 is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak. Het chassis is gebaseerd op de Volkswagen Golf V, wat zorgt voor een stabiele wegligging en sportief rijgedrag[5][7]. De ophanging is stevig afgesteld, wat zorgt voor directe stuurbesturing, maar kan op slechte wegen wat hard aanvoelen. ABS, tractiecontrole en (afhankelijk van uitvoering) ESP zijn standaard[6].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit bouwjaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100 km) in de stad, 1 op 18 (5,6 l/100 km) op de snelweg. Gemengd verbruik ligt rond de 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 92 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€200. - **Grote beurt:** €300-€400 (om de 2 jaar of 30.000 km). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en onderhoudsgeschiedenis. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een 2008 SEAT Leon 1.4 TSI Businessline in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is gemiddeld: oudere Leon-modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege lage aanschafprijs en onderhoudskosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief uiterlijk en rijgedrag dankzij Golf V-platform[5][7]. - Ruime kofferbak (341 liter) en vijf deuren voor praktisch gebruik[1]. - Betrouwbare techniek (Volkswagen Group), mits goed onderhouden. - Lage aanschafprijs en onderhoudskosten vergeleken met concurrenten. - Goede actieve veiligheid (ABS, ESP, airbags)[6]. - Zuinig in verbruik voor het motorvermogen (92 pk)[1][4]. **Nadelen** - Harde ophanging kan oncomfortabel zijn op slechte wegen[7]. - Binnenkant voelt budget aan door harde kunststoffen[7]. - Timing chain-problemen bij hoge kilometerstanden (kostbaar reparatie)[eigenaarsfora]. - Olieverbruik en turbo-problemen bij verwaarlozing. - Waardeverlies sneller dan bij premiummerken. - Beperkte opties op de tweedehandsmarkt (minder uitgeruste exemplaren).

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 01-HFF-6 uit 2008 is een aantrekkelijke, sportieve hatchback met Duitse techniek en een lage total cost of ownership. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, vooral m.b.t. de distributieketting en turbo. Voor de prijs biedt deze Leon veel auto, maar verwacht geen premium afwerking of uitzonderlijk comfort. Een degelijke keuze voor de praktische Nederlandse automobilist die waarde hecht aan rijplezier en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,282 km geregistreerd

XXX,282 km
INFO
19 september 2018
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.4 TSI (01-HFF-6)

Wat is de APK status van 01-HFF-6?

De APK van 01-HFF-6 is verlopen op 12-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-HFF-6 een import auto?

Nee, 01-HFF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-HFF-6 gehad?

01-HFF-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.4 TSI Businessline?

Gemiddeld 6,5 l/100 km gemengd, 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige oliewissel, controle distributieketting, inspectie turbo en injectoren, en tijdige APK[1][eigenaarsfora].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar, incidenteel synchro-problemen bij hoge leeftijd/kilometerstand[eigenaarsfora].

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel storingslampjes door sensoren of injectoren, maar geen structurele elektronische mankementen bekend[eigenaarsfora].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Kan tot motorschade leiden indien niet tijdig vervangen

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Olielekkage, lagerslijtage bij intensief gebruik

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defecten aan directe injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Licht olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchro slijtage

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Kraken bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.4 TSI exemplaren

Voertuig Registratie