Kenteken check 01-HGX-3

APK verlopen - 3+ eigenaars - 336.259 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-667739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-HGX-3
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.0D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-HGX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo V70 2.0D 2008

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 01-HGX-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 01-HGX-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 01-HGX-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 01-HGX-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Volvo V70 2.0D (2008) – Kenteken 01-HGX-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 48.329
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
119 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4204T
Aantal in Nederland
410 voertuigen
Aantal keren bekeken
999 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezin en bagage.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0D dieselmotor met 100 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 100 pk diesel.
  • Betrouwbare techniek mits distributieketting en turbo goed onderhouden.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Handbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-HGX-3 is een grijze Volvo V70 2.0D Momentum uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €48.310.

De 1997cc dieselmotor in deze Volvo V70 2.0D Momentum is een 4-cilinder krachtbron met ongeveer 100 pk (75 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4204T, een Volvo eigen motor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Deze motor is niet de vijfcilinder D5, maar een zuinige en relatief eenvoudige 2.0-liter diesel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of lek raken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.0D is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan vervangen moeten worden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak draagt bij aan een lange levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 2.0D ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt in 2025 ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0D Momentum uit 2007 met kenteken 01-HGX-3 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral rond turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 01-HGX-3 uit 2008 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een comfortabele en zuinige rijervaring met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Volvo V70 2.0D 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Volvo V70 2.0D 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Volvo V70 2.0D 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Volvo V70 2.0D 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Volvo V70 2.0D 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4204T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 718 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.0D (01-HGX-3)

Wat is de APK status van 01-HGX-3?

De APK van 01-HGX-3 is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-HGX-3 een import auto?

Nee, 01-HGX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-HGX-3 gehad?

01-HGX-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Volvo V70 2.0D Momentum 2007?

De motorcode is doorgaans D4204T, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor van Volvo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms rond 150.000 km vervangen worden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van dieselinjectoren vermindert motorprestaties.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.0D in Nederland

Voertuig Registratie