Kenteken check 01-HLB-4

APK verlopen - 5+ eigenaars - 190.449 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-671863
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-HLB-4
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.8 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-HLB-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 01-HLB-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 01-HLB-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 01-HLB-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 01-HLB-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 01-HLB-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 39.779
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
14 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele groot-middenklasse hatchback met veel binnenruimte
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met 118 pk en 250 Nm koppel
  • 7-traps DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2008 met deze motorisering

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • DSG-automaat kan problemen geven bij onderhoudsachterstand
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-HLB-4 is een zwarte Skoda Superb 1.8 TSI Ambition uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €34.540 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb is meestal de EA888 (CDAB variant), een 4-cilinder turbo met directe injectie en 118 pk (160 pk in sommige markten). Deze motor levert een koppel van 250 Nm vanaf 1500 toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie kan echter gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de DSG-olie en filter zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15. Wegenbelasting voor 118 pk (ongeveer 87 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en DSG kunnen incidenteel duurder uitvallen, vooral bij ketting- of turboproblemen.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Ambition met kenteken 01-HLB-4 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de timing chain en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasser zoekt met een automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Superb met kenteken 01-HLB-4 uit 2009 is een comfortabele en ruime auto met een betrouwbare 1.8 TSI motor en DSG-automaat. Let op onderhoud van de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Parkeerhulp €340
Radio €430
Navigatie €1130
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 663 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (01-HLB-4)

Wat is de APK status van 01-HLB-4?

De APK van 01-HLB-4 is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-HLB-4 een import auto?

Nee, 01-HLB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-HLB-4 gehad?

01-HLB-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Superb 2008?

De motorcode is meestal EA888 (CDAB variant), een 1.8 liter 4-cilinder turbo met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Superb?

De 7-traps DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud. Problemen komen vooral voor bij onderhoudsachterstand.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van brandstofinjectoren door vervuiling vermindert motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of storingen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijervaring.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie