Kenteken check 01-HRG-8
APK verlopen - 8+ eigenaars - 211.642 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 01HRG8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.6 (2009) – Kenteken 01-HRG-8
Waardebehoud Toyota Avensis 1.6 (2009) – Kenteken 01-HRG-8
Onderhoud Toyota Avensis 1.6 (2009) – Kenteken 01-HRG-8
Veiligheid Toyota Avensis 1.6 (2009) – Kenteken 01-HRG-8
Prestaties Toyota Avensis 1.6 (2009) – Kenteken 01-HRG-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVTi 3ZZ-FE motor met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische stationwagen met comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 97 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieurdesign en materialen zijn wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte hightech infotainment en comfortopties
Volledige analyse
Kenteken 01-HRG-8 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VVTi Comfort). Deze middenklasse stationwagen uit 2009 combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een degelijke gezinsauto.
De 1.6 VVTi motor in deze Avensis heeft de motorcode 3ZZ-FE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i) die ongeveer 97 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische benzinemotor niet voor. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is zelden ernstig. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorcode.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van defecten, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het is belangrijk om regelmatig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage. De handling van de Avensis Wagon is comfortabel en stabiel dankzij de geoptimaliseerde ophanging en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een veilige rijervaring in diverse omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.6 VVTi Comfort uit 2009 met kenteken 01-HRG-8 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 4.000 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 01-HRG-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een ruime middenklasse stationwagen zoekt met een zuinige en onderhoudsvriendelijke 1.6 VVTi motor. Met een handgeschakelde transmissie en degelijke bouwkwaliteit biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij zijn waarde redelijk goed op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 03
APK keuring details: 14
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.6 (01-HRG-8)
Wat is de APK status van 01-HRG-8?
De APK van 01-HRG-8 is verlopen op 23-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-HRG-8 een import auto?
Nee, 01-HRG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-HRG-8 gehad?
01-HRG-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVTi motor in de Toyota Avensis Wagon 2009?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de 1.6 VVTi motor?
De motor levert ongeveer 97 pk (72 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, met zelden lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige 3ZZ-FE motoren vertonen bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral in natte klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Versleten schokdempers en ophanging
Na veel kilometers kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Symptomen:
Kloppende geluiden, verminderde stabiliteit, oncomfortabel rijgedrag.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Incidenteel kunnen storingen optreden in sensoren of het dashboard, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
