Kenteken check 01-JNT-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 194.000 km (peildatum aug 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01JNT3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2009) – Kenteken 01-JNT-3
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2009) – Kenteken 01-JNT-3
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2009) – Kenteken 01-JNT-3
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2009) – Kenteken 01-JNT-3
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2009) – Kenteken 01-JNT-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1569 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI twincharger motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Sport&Style uitvoering met extra comfort en luxe zoals sportstoelen en 17-inch lichtmetalen velgen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime bagageruimte en praktische SUV-hoogte met goede instap
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek gebaseerd op Golf-platform
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2007 met 110 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties bij nalatigheid
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 01-JNT-3 is een witte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €33.690.
De 1.4 TSI motor in deze Tiguan is een 1390cc viercilinder met zowel turbo als compressor (twincharger), motorcode EA111/EA211-variant, bekend om zijn combinatie van kracht en efficiëntie. Het vermogen ligt rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming, hier 110 pk. Deze motor is technisch geavanceerd maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij verwaarlozing kostbaar zijn. De handling van de Tiguan is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat is afgeleid van de Golf Mk5.
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 15 kunnen liggen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style (2007) met kenteken 01-JNT-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en het functioneren van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken 01-JNT-3 uit 2009 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,335 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 06
APK keuring details: 53
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (01-JNT-3)
Wat is de APK status van 01-JNT-3?
De APK van 01-JNT-3 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-JNT-3 een import auto?
Nee, 01-JNT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-JNT-3 gehad?
01-JNT-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De 1.4 TSI motor in de Volkswagen Tiguan 2007 is meestal gebaseerd op de EA111 of EA211 motorcode, een 1390cc viercilinder met twincharger technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 15 aangeven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto zoals deze Tiguan ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan?
De marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2007 ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
