Kenteken check 01-JV-XL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 174.234 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01JVXL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 01-JV-XL
Waardebehoud Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 01-JV-XL
Onderhoud Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 01-JV-XL
Veiligheid Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 01-JV-XL
Prestaties Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 01-JV-XL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 QG16DE motor met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2002
- Eenvoudige techniek waardoor zelf onderhoud mogelijk is
Nadelen
- Distributieketting kan na 140-160k km problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
- Soms speling en schakelmomentproblemen in de handgeschakelde versnellingsbak
- Geen turbo, dus relatief bescheiden vermogen (80 pk)
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne zuinigere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-JV-XL is een blauwe Nissan Primera 1.6 Visia Style uit 2002 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De 1596cc motor in deze Primera is de QG16DE, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar heeft een aantal bekende problemen. De timing chain (distributieketting) kan na circa 140.000 tot 160.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken beperkt, maar kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Nissan Primera 1.6 Visia Style is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms speling in de versnellingspook en schakelmomenten die minder precies aanvoelen. Problemen met het schakelen, zoals het niet goed kunnen inschakelen van de achteruitversnelling, komen sporadisch voor en kunnen duiden op slijtage aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er intern iets defect raakt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij noodzakelijke grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Nissan Primera 1.6 Visia Style uit 2002 met kenteken 01-JV-XL is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op speling en soepel schakelen. Let op onregelmatige motorloop en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze blauwe Nissan Primera met kenteken 01-JV-XL uit 2002 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 benzinemotor. Let bij aankoop op de distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
APK keuring details: 50
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 49
APK keuring details: 31
Kleur van toegestaan licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van toegestaan licht is incorrect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Primera 1.8 (01-JV-XL)
Wat is de APK status van 01-JV-XL?
De APK van 01-JV-XL is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-JV-XL een import auto?
Nee, 01-JV-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-JV-XL gehad?
01-JV-XL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Nissan Primera 2002?
De motorcode is QG16DE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Nissan Primera 1.6?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan speling en schakelmomentproblemen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan na 140.000-160.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Schakelproblemen handbak
Speling in versnellingspook en moeilijk schakelen, vooral achteruitversnelling kan soms niet goed inschakelen.
Herkenningspunten:
Speling in pook, schurend geluid bij schakelen, achteruitversnelling werkt niet altijd.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
Koppeling kan slijten waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.