Kenteken check 01-KJJ-4

APK verlopen - 10+ eigenaars - 212.968 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759562
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
01-KJJ-4
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-KJJ-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 01-KJJ-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 01-KJJ-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 01-KJJ-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 01-KJJ-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 01-KJJ-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 10.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
319 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
117 voertuigen
Bekeken
516 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 990 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1149cc 4-cilinder motor met 55 pk
  • Lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
  • Eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en leeftijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met schakelen, vooral eerste versnelling
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Transmissiesensoren kunnen defect raken en schakelproblemen veroorzaken
  • Beperkte prestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 01-KJJ-4 is een beige Renault Twingo uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €11.395.

De 1149cc motor in deze Renault Twingo draagt de motorcode D7F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van de Twingo 1.2-16V Cinétic uit 2000 kent enkele bekende problemen, zoals moeizaam schakelen naar de eerste versnelling en soms een rammelend geluid uit de versnellingsbak. Dit kan duiden op slijtage van de synchronisatiering of problemen met de koppelingskabel. Ook zijn er meldingen van defecte transmissiesensoren die schakelproblemen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Cinétic (2000) met kenteken 01-KJJ-4 is het belangrijk om de staat van de distributieketting en de transmissie grondig te controleren. Let op schakeltijden en geluiden uit de versnellingsbak. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze beige Renault Twingo met kenteken 01-KJJ-4 uit 2001 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en wendbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning €1050
Radio €251
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,138 km geregistreerd

XXX,138 km
INFO
15 september 2023
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 1
september 2023
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 2
september 2023
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 3
september 2023
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 4
september 2023
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 5
september 2023
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 6
juli 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 7
juli 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F A7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (01-KJJ-4)

Wat is de APK status van 01-KJJ-4?

De APK van 01-KJJ-4 is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-KJJ-4 een import auto?

Ja, 01-KJJ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 01-KJJ-4 gehad?

01-KJJ-4 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 2000?

De motorcode is D7F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor van 1149cc.

Zijn er turbo problemen bij deze Twingo 1.2-16V?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze Twingo?

Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling, rammelende geluiden en defecte transmissiesensoren die schakelproblemen veroorzaken.

Hoeveel kost het gemiddeld om deze Twingo per jaar te onderhouden?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 55 pk, wat voordelig is voor de eigenaar.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Moeizaam schakelen eerste versnelling

Schakelen naar de eerste versnelling gaat soms moeilijk door slijtage aan synchronisatiering of koppelingskabel.

Signalen:

Schakelpook hapert, rammelend geluid bij schakelen, soms niet in eerste versnelling te krijgen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

De D7F motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Elektronica

Defecte transmissiesensoren

Sensoren die de versnellingsbak aansturen kunnen defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en foutcodes.

Signalen:

Schakelproblemen, foutcodes P0780 en P0707, auto start niet in neutraal.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling of koppelingskabel

Slijtage aan koppeling of kabel kan schakelen bemoeilijken en geluiden veroorzaken.

Signalen:

Rammelend geluid bij schakelen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 16V kentekens

Auto Nummerplaat