Kenteken check 01-LBV-8
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 146.962 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01LBV8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2010) – Kenteken 01-LBV-8
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2010) – Kenteken 01-LBV-8
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2010) – Kenteken 01-LBV-8
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2010) – Kenteken 01-LBV-8
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2010) – Kenteken 01-LBV-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1054 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Retro design met open softtop voor plezierig rijden
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Relatief lage wegenbelasting door 51 pk
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-6,5 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij verwaarlozing
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij hogere km-standen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte, minder praktisch voor langere ritten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij automaatproblemen
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-LBV-8 is een Creme Fiat 500 C uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte cabriolet met softtop is populair vanwege zijn retrodesign en stadsrijcapaciteiten. De nieuwprijs lag rond €18.095.
De 1242cc motor in de Fiat 500 C 1.2 Lounge uit 2010 heeft de motorcode '169A4000'. Het is een 4-cilinder, 8-kleppen, atmosferische benzinemotor met ongeveer 51 kW (69 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 C is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.2 benzinemotor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.2 Lounge uit 2010 met kenteken 01-LBV-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde voor een nette uitvoering ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het iconische design en compacte formaat behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging.
Deze Creme Fiat 500 C met kenteken 01-LBV-8 uit 2010 is een charmante stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let op distributieketting en automaatonderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,022 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (01-LBV-8)
Wat is de APK status van 01-LBV-8?
De APK van 01-LBV-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-LBV-8 een import auto?
Nee, 01-LBV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-LBV-8 gehad?
01-LBV-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 C 1.2 Lounge (2010)?
De motorcode is 169A4000, een 4-cilinder 8-kleppen atmosferische benzinemotor met 51 kW (69 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2 motor is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokken veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop verslijten, waardoor waterlekkage ontstaat.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren in doek.
Injectoren verstopping (zelden)
Bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.