Kenteken check 01-LD-GK

APK verlopen - 13+ eigenaars - 235.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-783517
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-LD-GK
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara Picasso Picasso 1.8 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-LD-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2002

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2002) – Kenteken 01-LD-GK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2002) – Kenteken 01-LD-GK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2002) – Kenteken 01-LD-GK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2002) – Kenteken 01-LD-GK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2002) – Kenteken 01-LD-GK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen verlopen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
6FZ
Soortgelijke auto's in NL
1055 voertuigen
Populariteit
781 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank.
  • Degelijke 1.8i 16V motor met voldoende vermogen (85 kW / 115 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en relatief onderhoudsvriendelijk.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een auto van deze leeftijd.
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie dankzij hoge zit.
  • Redelijk zuinig voor een MPV uit 1999, met praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Waardebehoud is laag door leeftijd en segment.
  • Soms problemen met elektrische componenten en interieurafwerking.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-LD-GK is een grijze Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Plaisir uit 2002 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1749cc motor in deze Xsara Picasso is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 160 Nm bij 4000 rpm. De motorcode die bij deze 1.8i 16V motor hoort is vaak de XU7JP4 of een variant daarvan, een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.8:1 en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.8i-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik, en soms problemen met de koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar bij oudere exemplaren kunnen reparaties aan de bak of koppeling enkele honderden euro's kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.

De marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V uit 1999 varieert sterk afhankelijk van staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de € 1000 en € 2500. Het waardebehoud is beperkt gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en een volledige onderhoudshistorie zijn pluspunten.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 01-LD-GK uit 2002 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1300
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,821 km geregistreerd

XXX,821 km
INFO
15 juli 2022
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
8 december 2020
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

185,169 km INFO
12 mei 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

185,166 km INFO
1 mei 2012
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2002 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2002 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2002 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2002 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V 2002 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 6FZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1749 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 187 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (01-LD-GK)

Wat is de APK status van 01-LD-GK?

De APK van 01-LD-GK is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-LD-GK een import auto?

Nee, 01-LD-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-LD-GK gehad?

01-LD-GK heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V?

De motorcode is meestal XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor uit de PSA XU-motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere auto's last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen € 1000 en € 2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er schakelgeluiden ontstaan.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt slap, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V in Nederland

Model Kenteken