Kenteken check 01-LFS-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 141.300 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785785
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-LFS-1
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
Tribute 2.3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-LFS-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda Tribute 2.3 2004

Betrouwbaarheid Mazda Tribute 2.3 (2004) – Kenteken 01-LFS-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mazda Tribute 2.3 (2004) – Kenteken 01-LFS-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda Tribute 2.3 (2004) – Kenteken 01-LFS-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mazda Tribute 2.3 (2004) – Kenteken 01-LFS-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda Tribute 2.3 (2004) – Kenteken 01-LFS-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.720
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
95 voertuigen
Populariteit
513 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Tribute 2.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 2.3-liter MZR motor met goede balans tussen vermogen en duurzaamheid
  • Robuuste en eenvoudig te onderhouden handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Relatief betaalbaar in onderhoud en wegenbelasting voor een SUV
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen voor zijn klasse
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne SUV's
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat relatief hoog is
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door bouwjaar
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-LFS-1 is een grijze Mazda Tribute 2.3i Touring uit 2004 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €33.725.

De motor in deze Mazda Tribute 2.3i Touring is de 2.3-liter MZR 4-cilinder benzinemotor, met een motorcode vaak aangeduid als L3-VE. Deze motor levert ongeveer 153 pk (114 kW) en 206 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 9.7:1 en een onder-oversquare boring-slagverhouding (0.93:1), wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting gebruikt die doorgaans betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud is uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Mazda Tribute 2.3i Touring staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen na hoge kilometerstanden kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handmatige transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat door liefhebbers wordt gewaardeerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mazda Tribute staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda Tribute 2.3i Touring met kenteken 01-LFS-1 uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare midi-SUV met praktische ruimte en degelijke techniek. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Mazda Tribute met kenteken 01-LFS-1 uit 2004 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een aantrekkelijke optie voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare en ruime SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €540

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
20 februari 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
23 oktober 2020
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordel is beschadigd

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Mazda Tribute 2.3 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
Mazda Tribute 2.3 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
Mazda Tribute 2.3 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
Mazda Tribute 2.3 2004 – Afbeelding 4
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2261 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,76 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 458 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 244 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda Tribute 2.3 (01-LFS-1)

Wat is de APK status van 01-LFS-1?

De APK van 01-LFS-1 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-LFS-1 een import auto?

Ja, 01-LFS-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 01-LFS-1 gehad?

01-LFS-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3i motor in de Mazda Tribute 2004?

De motorcode van de 2.3-liter MZR 4-cilinder benzinemotor is doorgaans L3-VE.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda Tribute?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 104 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda Tribute 2.3i Touring uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.3-liter motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd en hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde transmissie kan na intensief gebruik slijtage aan de koppeling vertonen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder auto.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, knipperende lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda Tribute 2.3 in Nederland

Model Kenteken