Kenteken check 01-LJ-SR

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 218.932 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-789662
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
01-LJ-SR
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Doblò 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-LJ-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat Doblò 1.6 16V 2003

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.6 16V (2003) – Kenteken 01-LJ-SR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Fiat Doblò 1.6 16V (2003) – Kenteken 01-LJ-SR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Doblò 1.6 16V (2003) – Kenteken 01-LJ-SR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Fiat Doblò 1.6 16V (2003) – Kenteken 01-LJ-SR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Doblò 1.6 16V (2003) – Kenteken 01-LJ-SR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
182B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
572 voertuigen
Bekeken
656 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en laadvermogen
  • Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een lichte bedrijfswagen/MPV

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Schakelpijn mogelijk bij versleten synchronisatieringen
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde en wielkasten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 01-LJ-SR is een blauwe Fiat Doblò 1.6-16V ELX uit 2003 met een 1581cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV werd nieuw geleverd voor circa €15.095 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 1581cc motor in deze Fiat Doblò 1.6-16V ELX heeft de motorcode vaak aangeduid als '182B6.000' of varianten daarvan, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 76 kW (103 pk) bij 5750 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Doblò 1.6-16V ELX is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan nodig zijn na circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het karakter van deze lichte MPV.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.6-16V ELX met kenteken 01-LJ-SR uit 2003 is het belangrijk om te controleren op slijtage van de distributieketting, de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Deze MPV is geschikt voor gezinnen en ondernemers die een praktische, ruime auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Fiat Doblò met kenteken 01-LJ-SR uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €200
Radio nicht bekannt
Navigatie €1950
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
13 september 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 november 2022
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,033 km geregistreerd

XXX,033 km
INFO
10 oktober 2015
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 1
september 2023
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 2
september 2023
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 3
september 2023
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 4
september 2023
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 5
september 2023
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 6
november 2024
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 7
november 2024
Fiat Doblò 1.6 16V 2003 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 182B6000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 103 pk (76 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,81 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 168 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Doblò 1.6 16V (01-LJ-SR)

Wat is de APK status van 01-LJ-SR?

De APK van 01-LJ-SR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-LJ-SR een import auto?

Nee, 01-LJ-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-LJ-SR gehad?

01-LJ-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Fiat Doblò uit 2001?

De motorcode is meestal 182B6.000, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 76 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Na langdurig gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan de onderzijde van de auto en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele verzwakking.

Laag risico
Transmissie

Schakelpijn door versleten synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen schakelpijn veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde