Kenteken check 01-LP-TB

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 253.646 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-795443
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
01-LP-TB
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
318i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-LP-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 318i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 01-LP-TB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 01-LP-TB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 01-LP-TB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 01-LP-TB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 318i Touring (2003) – Kenteken 01-LP-TB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 27.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N42B20A
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
895 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1516 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en soepele 2.0L N42B20 motor met 143 pk
  • Praktische en ruime stationwagon carrosserie
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 105 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-LP-TB is een zwarte BMW 3-serie Touring 318i Executive uit 2003 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 kW (143 pk) levert. Deze achterwielaangedreven stationwagon uit 2001 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en handgeschakelde transmissie.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 318i Touring uit 2001 is de BMW N42B20. Deze motor levert 105 kW (143 pk) en 200 Nm koppel bij 3750 tpm. Het betreft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,2:1. De motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor deze 105 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 318i Touring 2001 met kenteken 01-LP-TB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en motor te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, sportieve middenklasse stationwagon zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 01-LP-TB uit 2003 is een solide keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische middenklasse stationwagon. Met de 1995cc N42B20 motor en handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud aan distributieketting en koppeling om toekomstige problemen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 januari 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
30 juli 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
6 februari 2019
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig mist de kentekenplaat, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N42B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 318i Touring (01-LP-TB)

Wat is de APK status van 01-LP-TB?

De APK van 01-LP-TB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-LP-TB een import auto?

Nee, 01-LP-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-LP-TB gehad?

01-LP-TB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Touring 2001?

De motorcode is N42B20, een 2.0L 4-cilinder benzinemotor met 105 kW (143 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde bak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorproblemen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar aan, slippen bij accelereren.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen zonder goede behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i Touring in Nederland

Voertuig Registratie