Kenteken check 01-NB-TF

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 181.727 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-841575
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-NB-TF
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Cabriolet 3.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-NB-TF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Cabriolet 3.0 2002

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.0 (2002) – Kenteken 01-NB-TF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.0 (2002) – Kenteken 01-NB-TF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.0 (2002) – Kenteken 01-NB-TF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.0 (2002) – Kenteken 01-NB-TF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.0 (2002) – Kenteken 01-NB-TF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 42.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
219 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ASN
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 3.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige, soepele 3.0 V6 benzinemotor zonder turbo-problemen[1][3][7]
  • Stijlvol design en hoge mate van comfort, typisch Audi
  • Goede geluidsisolatie (ook bij open dak)
  • Ruim en luxe interieur voor een cabriolet
  • Betrouwbaarheid van de motor bij goed onderhoud
  • Unieke uitstraling door exclusieve uitvoering

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 8 is realistisch)
  • Dure wegenbelasting door hoge pk-aantallen
  • Risico op dure transmissie-reparaties (Multitronic)
  • Matig waardebehoud vergeleken met gesloten modellen
  • Mogelijk olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren
  • Beperkte bagageruimte door softtopmechanisme

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-NB-TF is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2002 met een 2976cc V6 benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze exclusieve cabriolet uit de B6-generatie (2002–2006) was destijds een luxe keuze met een nieuwprijs van €61.150. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De 3.0 V6 (motorcode: **BBJ** of **ASN**, afhankelijk van markt en uitvoering) levert 217 pk (162 kW) bij 6.300 tpm en 300 Nm koppel bij 3.200 tpm[1][3][7]. De motor is natuurlijk geaspireerd (geen turbo), heeft een DOHC 30v-kleppenverdeling en multipoint-injectie[1][7]. Bekende problemen bij deze motor zijn **olieverbruik** (vaak door versleten zuigerveren, vooral bij hogere kilometerstanden), **timing chain slijtage** (zelden, maar bij gebrek aan onderhoud kan dit leiden tot ernstige schade; categorie: **orange**), en **injectorproblemen** (vervuiling of lekkage; categorie: **yellow**)[eigenarenfora]. Turbo-problemen zijn niet van toepassing, want deze motor heeft geen turbo[1][7].

De automaat in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT (voorwielaandrijving)[2]. Bekende problemen: **verslijting van de Multitronic-trekkabel** (kans op slippen of schokken, vooral bij oudere exemplaren; categorie: **orange**), **elektronische storingen** in de transmissiebesturing (categorie: **yellow**), en **hoge reparatiekosten** bij defect (vaak €2.000–€4.000 voor revisie of vervanging)[eigenarenfora]. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100 km), praktijkverbruik ligt vaak op 1 op 8 (12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik[1][3]. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor 162 pk (217 pk) in Nederland circa €1.200 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen, check altijd actuele RDW-gegevens). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen, zeker bij transmissie of motorproblemen. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand haalt nog €6.000–€10.000, afhankelijk van staat en historie. Waardebehoud is matig: oudere cabrio’s dalen sneller in waarde dan sedans of Avants.

Let bij aankoop van 01-NB-TF op onderhoudshistorie (vooral transmissie en motor), controleer op olieverbruik en test de automaat uitgebreid. Vraag naar recente grote beurten en eventuele revisies aan de Multitronic. Een onafhankelijke keuring (bijv. ANWB of BOVAG) is aan te raden.

Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 01-NB-TF uit 2002 is een stijlvolle, comfortabele cabriolet met een krachtige V6 en luxe uitrusting. Houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende zwaktes van motor en transmissie. Bij goed onderhoud is het een plezierige auto, maar koop niet zonder grondige check.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €290
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1360
Leer €1680
Metallic lak €630

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Audi A4 Cabriolet 3.0 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ASN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2976 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 233 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.0 (01-NB-TF)

Wat is de APK status van 01-NB-TF?

De APK van 01-NB-TF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-NB-TF een import auto?

Ja, 01-NB-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 01-NB-TF gehad?

01-NB-TF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 uit 2002?

Deze uitvoering heeft 217 pk (162 kW)[1][3][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 1 op 10,5 (9,5 l/100 km), praktijk vaak 1 op 8 (12,5 l/100 km)[1][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 162 pk?

Circa €1.200 per jaar in 2025 (altijd actueel checken bij RDW).

Wat zijn bekende problemen aan de Multitronic automaat?

Verslijting van de trekkabel en elektronische storingen, reparatiekosten kunnen hoog oplopen (€2.000–€4.000)[eigenarenfora].

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

€400–€600, afhankelijk van garage en onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed exemplaar?

€6.000–€10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren leiden tot hoog olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij gebrek aan onderhoud kan de distributieketen slijten, met motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Multitronic transmissie defect

Verslijting van de CVT-trekkabel of elektronische storingen.

Kenmerken:

Slippen, schokken, foutcodes in boordcomputer.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, sensors of bedrading door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Cabriolet 3.0 kentekens

Voertuig Registratie