Kenteken check 01-RH-TB

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 199.984 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-966501
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-RH-TB
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-RH-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 01-RH-TB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 01-RH-TB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 01-RH-TB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 01-RH-TB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 01-RH-TB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.400
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
328 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M 761, K4M 760, K4M 782, K4M 812, K4M 813, K4M 788, K4M 762, K4M 766, K4M 764
Soortgelijke auto's in NL
701 voertuigen
Populariteit
97 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Betrouwbare 1.6 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie dankzij hoge zit
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling en schakelpook kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen toestand
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met modernere MPV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-RH-TB is een zwarte Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring met een vermogen van 83 pk (113 pk volgens sommige bronnen). De nieuwprijs lag destijds rond €26.695.

De motor van deze Renault Scénic is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als K4M (algemeen voor Renault 1.6 16V motoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 83 kW (113 pk) bij 6000 tpm en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage van de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Scénic 1.6 16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,8 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2003 met kenteken 01-RH-TB is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, algemene motorconditie en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 01-RH-TB uit 2005 is een praktische en comfortabele MPV met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M 761, K4M 760, K4M 782, K4M 812, K4M 813, K4M 788, K4M 762, K4M 766, K4M 764
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 113 pk (83 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (01-RH-TB)

Wat is de APK status van 01-RH-TB?

De APK van 01-RH-TB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-RH-TB een import auto?

Nee, 01-RH-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-RH-TB gehad?

01-RH-TB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Scénic 2003?

De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 16V benzinemotor uit 2003.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 83 kW, wat neerkomt op circa 113 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage is het meest bekend, daarnaast kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik toenemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelpook kunnen slijten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Problemen met het instrumentenpaneel en centrale display komen voor, zoals uitval of foutieve weergave.

Herkenningspunten:

Knipperende of uitvallende meters, onjuiste snelheidsweergave.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Laag
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Schakelpook of schakelkabels kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert of voelt zwaar aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde