Kenteken check 01-SPH-5
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 193.558 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 01SPH5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2010) – Kenteken 01-SPH-5
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2010) – Kenteken 01-SPH-5
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2010) – Kenteken 01-SPH-5
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2010) – Kenteken 01-SPH-5
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2010) – Kenteken 01-SPH-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 HTP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1115 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 12V driecilinder motor (EA111)
- Praktische combi met ruime laadruimte (ca. 481 liter)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Wendbaar en comfortabel in stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties (0-100 km/h in ca. 15 seconden)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid geven
- Versnellingsbak kan bij slijtage stroef worden
- Beperkte uitrusting in Comfort-uitvoering
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-SPH-5 is een grijze Skoda Fabia Combi 1.2-12V Comfort uit 2010 met een 1198cc driecilinder benzinemotor die 51 kW (70 pk) levert. Deze handgeschakelde voorwielaangedreven combi is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine stationwagens.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is de 1.2 12V HTP (High Torque Performance) driecilinder benzinemotor met een inhoud van 1198 cc. De motorcode is EA111, een bekende Volkswagen Group motorfamilie. Deze motor levert 51 kW (70 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint injectie en vier kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain).
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en versnellingsbaklagers voorkomen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handling van de Fabia Combi is wendbaar en comfortabel voor stads- en snelwegritten.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,7 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2-12V Comfort met kenteken 01-SPH-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare kleine stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 01-SPH-5 uit 2010 is een degelijke en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1.2 12V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en lage kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 20
APK keuring details: 18
APK keuring details: 55
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (01-SPH-5)
Wat is de APK status van 01-SPH-5?
De APK van 01-SPH-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-SPH-5 een import auto?
Ja, 01-SPH-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 01-SPH-5 gehad?
01-SPH-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Skoda Fabia Combi 2008?
De motorcode is EA111, een driecilinder 1198cc benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 51 kW, wat overeenkomt met 70 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,9 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 6,7 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.2 12V motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-bak kan stroef schakelen of kraken bij versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
