Kenteken check 01-SV-DP
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 109.597 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01SVDP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 01-SV-DP
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 01-SV-DP
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 01-SV-DP
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 01-SV-DP
Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 01-SV-DP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.4-liter K4J motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Comfortabele vering en goede wegligging voor een compacte MPV.
- Ruim interieur en praktische indeling met 5 deuren en 5 zitplaatsen.
- Redelijk brandstofverbruik rond 6,7 l/100 km gecombineerd.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ISOFIX.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vervanging kost enkele honderden euro's.
- Beperkte motorprestaties met 72 kW (98 pk), minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading.
- Wegenbelasting en energielabel G maken het minder zuinig in belasting dan modernere auto's.
- Elektronische storingen kunnen sporadisch voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's.
Volledige analyse
Kenteken 01-SV-DP is een blauwe Renault Modus 1.4-16V Initiale uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 kW (98 pk) levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor stads- en gezinsgebruik, oorspronkelijk nieuwprijs circa €20.695.
De 1390cc motor in deze Renault Modus is de K4J-motor, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor levert 72 kW (98 pk) bij 5700 tpm en 127 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. De motor heeft geen turbo en gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist maar wel inspectie behoeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afgeleid van de Megane II en staat bekend als betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een gemiddelde koppeling vervanging rond €400-€600. De handling van de Modus is comfortabel en stabiel dankzij een vering geïnspireerd op de Megane II, met goede wegligging voor een MPV.
Het gecombineerde brandstofverbruik ligt rond 6,7 l/100 km volgens WLTP-achtige waarden, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto bedraagt circa €140-€154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, met remblokken rond €45 en een koppeling rond €400. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.4-16V Initiale met kenteken 01-SV-DP uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten en betrouwbare techniek.
Deze blauwe Renault Modus met kenteken 01-SV-DP uit 2006 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De Modus behoudt redelijk zijn waarde en is een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
APK keuring details: 19
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Modus 1.6 16V (01-SV-DP)
Wat is de APK status van 01-SV-DP?
De APK van 01-SV-DP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-SV-DP een import auto?
Nee, 01-SV-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-SV-DP gehad?
01-SV-DP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Renault Modus?
De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,7 l/100 km gecombineerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4-16V Initiale uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in centrale vergrendeling.
Remslijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
