Kenteken check 01-TT-BS
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 271.325 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 01TTBS
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS
Onderhoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS
Veiligheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS
Prestaties KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1291 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
- Ruime kofferbak (340–1.300 liter)
- Comfortabele automaat voor dagelijks gebruik
- Goede basisuitrusting in X-clusive uitvoering
- Scherpe occasionprijs door matig waardebehoud
Minpunten
- Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave, vooral in de stad
- Traditionele automaat voelt gedateerd
- Matige wegligging en weinig sportief rijgedrag
- Eenvoudig interieur met kans op slijtage
- Beperkte opties voor connectiviteit en veiligheid
- Laag waardebehoud vergeleken met Duitse/Japanse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-TT-BS is een zwarte Kia cee'd uit 2007 met een 1591cc benzinemotor, automaat en het X-clusive uitrustingsniveau. Deze hatchback uit de compacte middenklasse werd nieuw aangeboden voor €24.995 en is voorzien van een 1.6 Gamma CVVT motor met 90 kW (122 pk) en een 4-traps automaat[6][7]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6 Gamma CVVT benzinemotor (1591cc, 4 cilinders) in de Kia cee'd 1.6 X-clusive uit 2007 heeft als motorcode **G4FC**. Deze motor is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten in de praktijk. Het vermogen bedraagt 90 kW (122 pk) bij 6.200 tpm en het koppel 154 Nm bij 4.200 tpm[6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden (categorie: **yellow**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij veroudering of slecht onderhoud kan dit toenemen (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kent bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik soms problemen met schakelgedrag en vloeistofveroudering. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn lager dan bij moderne automaten, maar revisie of vervanging kan bij hoge leeftijd nodig zijn (categorie: **orange**).
## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Kia cee'd 1.6 X-clusive is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Het schakelgedrag is soepel, maar niet zo snel of sportief als bij moderne automaten. Voor dagelijks woon-werkverkeer is deze automaat comfortabel en onderhoudsarm. Bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik kunnen schakelproblemen ontstaan door verouderde vloeistof of slijtage aan de koppelomvormer (categorie: **orange**). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 7,0 l/100 km (WLTP-achtige norm uit die tijd)[2]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 8,0–9,0 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 90 kW (122 pk) uit 2007 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €250–€350. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie. Geen structurele dure mankementen bekend. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Kia cee'd 1.6 X-clusive uit 2007 met automaat en gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€2.000–€3.500**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Koreaanse compacte middenklassers van deze leeftijd.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** zonder turbo of ingewikkelde techniek[6][7]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Ruime kofferbak** (340–1.300 liter)[2]. - **Comfortabele automaat** voor dagelijks gebruik. - **Goede basisuitrusting** in X-clusive uitvoering (airco, cruise control, elektrische ramen). - **Scherpe occasionprijs** door matig waardebehoud. **Nadelen** - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave, vooral in de stad. - **Traditionele automaat** voelt wat gedateerd vergeleken met moderne automaten. - **Matige wegligging** en weinig sportief rijgedrag. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en kan slijtage vertonen. - **Beperkte opties** voor connectiviteit en veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Waardebehoud** is lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten.
Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 01-TT-BS uit 2007 is een betrouwbare, ruim uitgevoerde hatchback met lage onderhoudskosten en een comfortabele automaat. De 1.6 Gamma CVVT motor kent weinig grote problemen, maar het praktijkverbruik valt tegen en de automaat voelt gedateerd. De marktwaarde is laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt als tweede auto of voor woon-werkverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de automaat en eventueel olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het wiellager heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld,
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld,
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.6 (01-TT-BS)
Wat is de APK status van 01-TT-BS?
De APK van 01-TT-BS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-TT-BS een import auto?
Nee, 01-TT-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-TT-BS gehad?
01-TT-BS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia cee'd 1.6 X-clusive automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,0 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 7,0 l/100 km[2].
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Kia?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik schakelproblemen krijgen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 90 kW (122 pk) uit 2007 betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 Gamma CVVT motor?
Er zijn geen grote, structurele problemen bekend. Incidenteel kunnen timing chain slijtage, injector vervuiling en olieverbruik optreden bij hoge leeftijd of slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketen slijtage vertonen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Injector vervuiling
Vervuiling van de injectoren bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij veroudering of slecht onderhoud.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij oude transmissievloeistof.
Signalen:
Haperend schakelen, slippende versnelling
Elektronica storingen
Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.