Kenteken check 01-TT-BS

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 271.325 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
01-TT-BS
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-TT-BS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.6 2007

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 01-TT-BS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 22.999
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
160 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FC
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
104 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1291 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Ruime kofferbak (340–1.300 liter)
  • Comfortabele automaat voor dagelijks gebruik
  • Goede basisuitrusting in X-clusive uitvoering
  • Scherpe occasionprijs door matig waardebehoud

Minpunten

  • Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave, vooral in de stad
  • Traditionele automaat voelt gedateerd
  • Matige wegligging en weinig sportief rijgedrag
  • Eenvoudig interieur met kans op slijtage
  • Beperkte opties voor connectiviteit en veiligheid
  • Laag waardebehoud vergeleken met Duitse/Japanse concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 01-TT-BS is een zwarte Kia cee'd uit 2007 met een 1591cc benzinemotor, automaat en het X-clusive uitrustingsniveau. Deze hatchback uit de compacte middenklasse werd nieuw aangeboden voor €24.995 en is voorzien van een 1.6 Gamma CVVT motor met 90 kW (122 pk) en een 4-traps automaat[6][7]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6 Gamma CVVT benzinemotor (1591cc, 4 cilinders) in de Kia cee'd 1.6 X-clusive uit 2007 heeft als motorcode **G4FC**. Deze motor is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten in de praktijk. Het vermogen bedraagt 90 kW (122 pk) bij 6.200 tpm en het koppel 154 Nm bij 4.200 tpm[6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden (categorie: **yellow**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij veroudering of slecht onderhoud kan dit toenemen (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kent bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik soms problemen met schakelgedrag en vloeistofveroudering. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn lager dan bij moderne automaten, maar revisie of vervanging kan bij hoge leeftijd nodig zijn (categorie: **orange**).

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Kia cee'd 1.6 X-clusive is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Het schakelgedrag is soepel, maar niet zo snel of sportief als bij moderne automaten. Voor dagelijks woon-werkverkeer is deze automaat comfortabel en onderhoudsarm. Bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik kunnen schakelproblemen ontstaan door verouderde vloeistof of slijtage aan de koppelomvormer (categorie: **orange**). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 7,0 l/100 km (WLTP-achtige norm uit die tijd)[2]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 8,0–9,0 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 90 kW (122 pk) uit 2007 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €250–€350. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie. Geen structurele dure mankementen bekend. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Kia cee'd 1.6 X-clusive uit 2007 met automaat en gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€2.000–€3.500**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Koreaanse compacte middenklassers van deze leeftijd.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** zonder turbo of ingewikkelde techniek[6][7]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Ruime kofferbak** (340–1.300 liter)[2]. - **Comfortabele automaat** voor dagelijks gebruik. - **Goede basisuitrusting** in X-clusive uitvoering (airco, cruise control, elektrische ramen). - **Scherpe occasionprijs** door matig waardebehoud. **Nadelen** - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave, vooral in de stad. - **Traditionele automaat** voelt wat gedateerd vergeleken met moderne automaten. - **Matige wegligging** en weinig sportief rijgedrag. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en kan slijtage vertonen. - **Beperkte opties** voor connectiviteit en veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Waardebehoud** is lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 01-TT-BS uit 2007 is een betrouwbare, ruim uitgevoerde hatchback met lage onderhoudskosten en een comfortabele automaat. De 1.6 Gamma CVVT motor kent weinig grote problemen, maar het praktijkverbruik valt tegen en de automaat voelt gedateerd. De marktwaarde is laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt als tweede auto of voor woon-werkverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de automaat en eventueel olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €399
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld,

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

Afbeeldingen

KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 1
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 2
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 3
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 154 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 539 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA cee´d 1.6 (01-TT-BS)

Wat is de APK status van 01-TT-BS?

De APK van 01-TT-BS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-TT-BS een import auto?

Nee, 01-TT-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-TT-BS gehad?

01-TT-BS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia cee'd 1.6 X-clusive automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,0 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 7,0 l/100 km[2].

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Kia?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik schakelproblemen krijgen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 90 kW (122 pk) uit 2007 betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 Gamma CVVT motor?

Er zijn geen grote, structurele problemen bekend. Incidenteel kunnen timing chain slijtage, injector vervuiling en olieverbruik optreden bij hoge leeftijd of slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketen slijtage vertonen.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij veroudering of slecht onderhoud.

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij oude transmissievloeistof.

Signalen:

Haperend schakelen, slippende versnelling

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde