Kenteken check 01-TVJ-8

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 109.948 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-039217
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-TVJ-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
up! 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-TVJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW up! 1.0 2012

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 01-TVJ-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 01-TVJ-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 01-TVJ-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 01-TVJ-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW up! 1.0 (2012) – Kenteken 01-TVJ-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.555
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
331 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW up! 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 967 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (motorcode CHYA/CHYB)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties

Nadelen

  • Mogelijke schakelproblemen bij handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij slijtage
  • Soms moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Infotainmentsysteem kan compatibiliteitsproblemen met bluetooth geven
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-TVJ-8 is een zwarte Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden. De auto heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.209.

De 999cc motor van de Volkswagen Up! 1.0 move up! draagt meestal de motorcode CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met een vermogen van 55 pk. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld voor deze motor, wat positief is. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor zeldzaam is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Up! 1.0 move up! is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, vooral bij oudere exemplaren. Problemen zoals moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en achteruit kunnen voorkomen, vaak door slijtage aan de drukgroep of koppelingscilinders. Reparaties kunnen variëren van afstelling tot vervanging van onderdelen. De automatische ASG-versnellingsbak, niet van toepassing op deze handgeschakelde variant, kent meer problemen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij slijtage aan koppeling of versnellingsbak oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011 met kenteken 01-TVJ-8 is het raadzaam om te controleren op schakelproblemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of er software-updates zijn uitgevoerd, vooral bij automaatmodellen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Up! met kenteken 01-TVJ-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende schakelproblemen kunnen voorkomen, zijn deze vaak goed te verhelpen. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €355
Navigatie €360
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 6
maart 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 7
maart 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,54 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW up! 1.0 (01-TVJ-8)

Wat is de APK status van 01-TVJ-8?

De APK van 01-TVJ-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-TVJ-8 een import auto?

Nee, 01-TVJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-TVJ-8 gehad?

01-TVJ-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 move up!?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders komt voor.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Up! in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders

Kenmerken:

Knakgeluiden bij schakelen, haperingen, moeilijk in versnelling krijgen

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak oliedruksensor defect

Waarschuwingslampje transmissie, schakelproblemen door sensor- en klepbehuizingsslijtage

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, noodloop, schakelproblemen

Laag
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem verliest verbinding met bepaalde telefoons na updates

Kenmerken:

Bluetooth verbroken, geen verbinding mogelijk

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandende koppeling

Laag
Motor

Olieverbruik (zeldzaam)

Soms verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 967 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW up! 1.0 exemplaren

Model Kenteken