Kenteken check 01-XF-NP

APK verlopen - 8+ eigenaars - 233.860 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-143153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-XF-NP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-XF-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 01-XF-NP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 01-XF-NP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 01-XF-NP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 01-XF-NP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2007) – Kenteken 01-XF-NP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
56 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M C8
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
725 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V K4M motor
  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk brandstofverbruik rond 7 liter per 100 km in de praktijk
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasser

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten hebben
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-XF-NP is een blauwe Renault Mégane Grand Tour uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M) en een automatische transmissie. Dit model uit 2006 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €24.900. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en comfort.

De 1.6-16V motor met motorcode K4M levert ongeveer 112 pk (82 kW) en 151 Nm koppel bij 4200 tpm. Het is een DOHC 4-cilinder motor met multi-point injectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De distributieketting (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven.

De automaat in deze Renault Mégane Grand Tour is een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren waar revisie of vervanging van de automaat nodig kan zijn.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,7 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 tot 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van distributieketting, automaatrevisie of grotere reparaties.

Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Business Line (2006) met kenteken 01-XF-NP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze blauwe Renault Mégane Grand Tour met kenteken 01-XF-NP uit 2007 is een praktische en ruime combi met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele gezinswagen met voldoende ruimte en een redelijke gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €900
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K4M C8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (01-XF-NP)

Wat is de APK status van 01-XF-NP?

De APK van 01-XF-NP is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-XF-NP een import auto?

Nee, 01-XF-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-XF-NP gehad?

01-XF-NP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Grand Tour?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 112 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoudskosten veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 82 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij slijtage schokken geven tijdens het schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren en boordcomputer kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Onverklaarbare waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Laag
Chassis

Veerslijtage achterwielophanging

Na veel kilometers kunnen de achterveren slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Hobbelige rit, scheefstand auto bij belading.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde