Kenteken check 01-XPD-4

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 178.193 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-152425
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-XPD-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-XPD-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Mégane TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 130 (2012) – Kenteken 01-XPD-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Renault Mégane TCe 130 (2012) – Kenteken 01-XPD-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 130 (2012) – Kenteken 01-XPD-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Mégane TCe 130 (2012) – Kenteken 01-XPD-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Mégane TCe 130 (2012) – Kenteken 01-XPD-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.515
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4J A7
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en zuinige 1.4 TCe turbomotor met 96 kW (130 pk) en 190 Nm koppel
  • Goede wegligging dankzij sportief onderstel en 17-inch wielen
  • Ruime hatchback met 486 liter bagageruimte (stoelen omhoog)
  • Degelijke bouwkwaliteit met 5 jaar garantie en serviceplan
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,6-9,4 l/100 km

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Achterbankruimte is wat krap voor langere passagiers
  • Infotainmentsysteem en afwerking kunnen verouderd aanvoelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-XPD-4 is een witte Renault Mégane 1.4 TCe GT-Line uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.390 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane is H4Jt, een viercilinder turbobenzinemotor die 96 kW (130 pk) en 190 Nm koppel levert bij 2250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en een sprint van 0-100 km/h in ongeveer 9,6 tot 10,7 seconden, afhankelijk van de uitvoering. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,6 tot 9,4 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers, maar acceptabel voor een sportieve hatchback uit die tijd.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Mégane GT-Line wordt geprezen vanwege zijn sportieve onderstel en goede wegligging, mede dankzij de sportieve ophanging en 17-inch wielen.

De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De garantie was oorspronkelijk 3 jaar of 100.000 km, met een serviceplan tot 5 jaar/100.000 km.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 01-XPD-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze witte Mégane biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Deze witte Renault Mégane met kenteken 01-XPD-4 uit 2012 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en sportieve compacte auto zoeken, is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Lekkende schokdemper

17 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 5
juli 2024
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 6
augustus 2025
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 7
augustus 2025
Renault Mégane TCe 130 2012 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4J A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 501 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane TCe 130 (01-XPD-4)

Wat is de APK status van 01-XPD-4?

De APK van 01-XPD-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-XPD-4 een import auto?

Nee, 01-XPD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-XPD-4 gehad?

01-XPD-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is H4Jt, een 1397cc viercilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane 1.4 TCe?

Het praktijkverbruik ligt tussen 6,6 en 9,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de marktwaarde van een Renault Mégane 1.4 TCe GT-Line uit 2012?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatie vereist.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde