Kenteken check 01-XSK-4

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 189.303 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-155525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-XSK-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour ENERGY TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-XSK-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 01-XSK-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 01-XSK-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 01-XSK-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 01-XSK-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 01-XSK-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.771
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
286 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F A4
Aantal in Nederland
118 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met laagtoerige trekkracht
  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportophanging en styling
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik krassen en slijtage vertonen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-XSK-4 is een grijze Renault Mégane Estate uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €25.361 en biedt een sportieve GT-Line uitvoering met een krachtige maar zuinige motor.

De 1198cc motor in deze Renault Mégane Estate is de H5Ft motorcode, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend als de TCe 115 of TCe 130 afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 113-130 pk in sommige versies) en 190 Nm koppel, met een laagtoerige trekkracht vanaf 1600 rpm, wat zorgt voor een soepel en flexibel rijgedrag. De motor is relatief zuinig en voldoet aan de WLTP-normen, met een gemiddeld verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt van circa €400-€700 voor een koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie. De handling is sportief dankzij de GT-Line sportophanging, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane Estate liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn afhankelijk van gebruik, maar met een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km en benzineprijs van €2,00 per liter komt dat neer op ongeveer €1.200 per jaar bij 10.000 km rijden.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 01-XSK-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook de turbo op olielekkages en de injectoren op goede werking. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor soepel te laten lopen. De GT-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra uitrusting, wat de meerwaarde verhoogt.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 01-XSK-4 uit 2012 is een praktische en sportieve combi met een efficiënte 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

XXX,759 km
INFO
11 november 2017
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Alle remlichten werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

13 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (01-XSK-4)

Wat is de APK status van 01-XSK-4?

De APK van 01-XSK-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-XSK-4 een import auto?

Nee, 01-XSK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-XSK-4 gehad?

01-XSK-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate?

De motorcode is H5Ft, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo olielekkage en verstopte injectoren komen voor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Interieur

Interieur slijtage

Dashboards en bekleding kunnen krassen en slijtage vertonen na jaren gebruik.

Herkenningspunten:

Krasjes en verkleuringen zichtbaar, minder nette uitstraling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde