Kenteken check 01-ZJJ-7

APK verlopen - 2+ eigenaars - 222.038 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206430
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
01-ZJJ-7
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TDI GreenLine
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-ZJJ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 01-ZJJ-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 01-ZJJ-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 01-ZJJ-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 01-ZJJ-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 01-ZJJ-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.454
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
124 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
149 voertuigen
Bekeken
698 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1219 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Extreem laag brandstofverbruik (officieel 3,4 l/100 km, praktijk 4,5-5,0 l/100 km)[4][5]
  • Lage wegenbelasting voor een diesel (ca. €45/maand in 2025)
  • Ruime kofferbak (481 liter) voor een compacte stationwagen[3]
  • Betrouwbare techniek (VW-groep motor, robuuste handbak)
  • Lage onderhoudskosten bij normaal gebruik
  • Goede doorloopwaarde voor een oudere compacte diesel

Waar je op moet letten

  • Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 14,3 seconden)[4]
  • Risico op dure reparaties bij slijtage turbo, injectoren of distributieketting
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen in standaarduitvoering
  • Waardeverlies in eerste jaren was groot, restwaarde nu laag

Volledige analyse

Kenteken 01-ZJJ-7 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2012 met een 1199cc 3-cilinder diesel (55 pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze Greenline Businessline uit 2008 was destijds een van de zuinigste en meest praktische compacte stationwagens op de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €19.490. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en betrouwbaarheid, specifiek toegespitst op de Nederlandse situatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.2 TDI (1199cc, 3-cilinder) in de Skoda Fabia Combi Greenline Businessline uit 2008 heeft de motorcode **CBYA**. Dit is een bekende zuinige dieselmotor uit de VW-groep, gedeeld met onder andere de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. De motor levert 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[7][8]. **Timing chain:** Deze motor heeft een distributieketting (geen riem), die in principe levenslang meegaat. Toch zijn er meldingen van slijtage of geratel na hoge kilometerstanden (150.000+ km), vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Controleer bij aankoop altijd het geluid van de ketting en vraag naar het onderhoudsverleden. **Turbo & injectoren:** De turbo is relatief klein en robuust, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (roetophoping, lekkage). Injectoren zijn duur om te vervangen en kunnen na 200.000 km problemen geven, vooral bij gebruik van slechte diesel of weinig onderhoud. **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slijtage van zuigerveren of turbo kan dit toenemen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, release bearing) kunnen na 150.000-200.000 km slijtage vertonen. Reparaties kosten gemiddeld €600-€900 bij een garage. Versnellingsbak zelf geeft zelden problemen. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen rond de €300-€500 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK is circa €40 per jaar. Reparaties aan injectoren of turbo kunnen oplopen tot €1000-€2000, afhankelijk van de ernst. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 55 kW (75 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

## Transmissie & Rijgedrag De Fabia Combi 1.2 TDI Greenline Businessline is voorwielaangedreven en heeft een 5-versnellings handbak. De bak schakelt soepel en is geschikt voor zowel stad als snelweg. Het rijgedrag is comfortabel en onderhoudsarm, maar niet sportief. De auto blijft stabiel in bochten en is wendbaar in de stad. De koppeling kan na hoge kilometerstanden zwaarder worden; tijdige vervanging voorkomt grotere schade.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is 3,4 l/100 km (69,2 mpg), maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 4,5-5,0 l/100 km (52-63 mpg)[4][5]. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze oude motor, maar ligt in de praktijk dichter bij het NEDC-cijfer dan bij moderne diesels. **Marktwaarde:** Een grijze Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline Businessline uit 2012 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat heeft in 2025 een marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van onderhoud en uitrusting. Het waardeverlies is groot geweest, maar de restwaarde stabiliseert nu. **Waardebehoud:** De Fabia Combi 1.2 TDI houdt zijn waarde redelijk vast voor een oudere compacte diesel, mede door het lage verbruik en de praktische carrosserie. Onderhoudsgeschiedenis en staat zijn cruciaal voor de doorverkoopwaarde.

## Aankoopadvies De grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 01-ZJJ-7 uit 2012 is een zuinige, praktische en onderhoudsarme auto voor woon-werkverkeer en kleine gezinnen. Let bij aankoop extra op het onderhoud van de distributieketting, turbo, injectoren en koppeling. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en laat een (pre-)APK keuring uitvoeren. Deze auto is vooral interessant voor kopers die veel kilometers maken en zuinigheid belangrijk vinden.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 01-ZJJ-7 uit 2012 is een bewezen zuinige en praktische compacte stationwagen, met lage gebruikskosten maar aandachtspunten bij hoge kilometerstanden. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare tweedehandskeuze voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFW
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (01-ZJJ-7)

Wat is de APK status van 01-ZJJ-7?

De APK van 01-ZJJ-7 is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-ZJJ-7 een import auto?

Nee, 01-ZJJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-ZJJ-7 gehad?

01-ZJJ-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline in de praktijk?

Het officiële verbruik is 3,4 l/100 km, maar in de praktijk haal je 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. APK kost circa €40 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fabia Combi 1.2 TDI Greenline uit 2008?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een diesel met 55 kW (75 pk) betaal je in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar).

Zijn er bekende problemen met de handbak?

De handbak zelf is betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen kunnen na 150.000-200.000 km slijtage vertonen. Reparatie kost gemiddeld €600-€900.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage/geratel

Na hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan de distributieketting slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Geratel, startproblemen, motorstoring

Let op
Motor

Turbo lekkage/roetophoping

Turbo kan na intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (roet, lekkage).

Signalen:

Vermogenverlies, blauwe rook, olieverbruik

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen na 200.000+ km problemen geven, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogenverlies, storingslampje

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat) slijten na 150.000-200.000 km.

Signalen:

Zwaar trappen, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel storingslampjes (motor, uitlaatgasreiniging) door verouderde sensoren of software.

Signalen:

Storingslampje brandt, beperkte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine modellen

Auto Nummerplaat