Kenteken check 01-ZSR-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 295.262 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 01ZSR9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken 01-ZSR-9
Waardebehoud Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken 01-ZSR-9
Onderhoud Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken 01-ZSR-9
Veiligheid Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken 01-ZSR-9
Prestaties Volvo V70 2.0 (2010) – Kenteken 01-ZSR-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1736 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 4-cilinder 1999cc motor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting door 107 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Beperkte motorvermogen (107 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-ZSR-9 is een grijze Volvo V70 2.0 Summum uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €48.590.
De 1999cc motor in deze Volvo V70 2.0 Summum uit 2007 is een 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk onderdeel van de Volvo Modular Engine familie, met een vermogen van ongeveer 107 pk. De exacte motorcode voor deze variant is vaak B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo variant, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 Summum uit 2007 met kenteken 01-ZSR-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 01-ZSR-9 uit 2010 is een degelijke en praktische grote middenklasse combi met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0 (01-ZSR-9)
Wat is de APK status van 01-ZSR-9?
De APK van 01-ZSR-9 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-ZSR-9 een import auto?
Ja, 01-ZSR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 01-ZSR-9 gehad?
01-ZSR-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V70 2.0 Summum uit 2007?
De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
