Kenteken check 02-FH-NR

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 82.253 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-532360
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
02-FH-NR
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-FH-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 1.6 2000

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 02-FH-NR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 02-FH-NR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 02-FH-NR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 02-FH-NR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 206 1.6 (2000) – Kenteken 02-FH-NR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 12.987
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
369 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
NFZ
Vergelijkbare kentekens
1283 voertuigen
Bekeken
262 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage brandstofkosten
  • Goede waardebehoud
  • Eenvoudige onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Geen moderne infotainment opties
  • Mogelijke slijtage van transmissieonderdelen

Volledige analyse

Kenteken 02-FH-NR is een zwarte Peugeot 206 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €12.887.

De Peugeot 206 1.6 XT heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar kan worden geïdentificeerd met behulp van de ProxyParts database, die verschillende motorcodes voor de Peugeot 206 vermeldt, zoals 10FSC4 en 16[7].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6 XT ligt rond de 6.81 l/100km volgens gemiddelde waarden[6]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 65 pk in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 2000 hangt af van de staat van de auto en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 per jaar liggen, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken 02-FH-NR uit 2000 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en andere onderdelen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €230
Isofix nicht bekannt
Airconditioning €946
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
29 maart 2024
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 206 1.6 2000 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 1.6 (02-FH-NR)

Wat is de APK status van 02-FH-NR?

De APK van 02-FH-NR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-FH-NR een import auto?

Nee, 02-FH-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-FH-NR gehad?

02-FH-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 206 1.6 XT?

Rond de 6.81 l/100km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente waar je woont.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 2000?

Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen na verloop van tijd.

Is de Peugeot 206 1.6 XT een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en lage brandstofkosten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Slechte start, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat