Kenteken check 02-HJV-4

APK verlopen - 5 eigenaars - 214.132 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-594082
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
02-HJV-4
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-HJV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 02-HJV-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 02-HJV-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 02-HJV-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 02-HJV-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 02-HJV-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M D8
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
234 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en wendbare hatchback met goede wegligging
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor zonder turbo
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een benzineauto
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Rip Curl uitvoering met extra's zoals airco en sportieve details

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor wie meer power zoekt
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Brandstofverbruik is matig vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat

Volledige analyse

Kenteken 02-HJV-4 is een blauwe Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.190 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.

De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder 16-kleps (DOHC) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale versies vaak 110 pk (82 kW) leverden. De motorcode is doorgaans F4R of een variant daarvan, een betrouwbare motor met een compressieverhouding rond 10:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.6-16V Rip Curl is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties enkele honderden euro's kosten. De handling van de auto is sportief en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor 82 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2005 met kenteken 02-HJV-4 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op slijtage, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 02-HJV-4 uit 2008 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
16 januari 2024
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 1
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M D8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (02-HJV-4)

Wat is de APK status van 02-HJV-4?

De APK van 02-HJV-4 is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-HJV-4 een import auto?

Nee, 02-HJV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-HJV-4 gehad?

02-HJV-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Rip Curl?

De motorcode is meestal F4R, een 1.6 liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Clio?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 82 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen ongeveer €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winterperiode.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Let op
Transmissie

Versnelde slijtage koppelingsplaat

Bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtmodule)

Soms storingen in verlichting of dashboardverlichting door defecte modules of bedrading.

Signalen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Auto Nummerplaat