Kenteken check 02-HLJ-1

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 180.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-595629
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-HLJ-1
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-HLJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2009

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 02-HLJ-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 02-HLJ-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 02-HLJ-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 02-HLJ-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 02-HLJ-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.144
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
341 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Populariteit
281 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE motor zonder turbocomplexiteit
  • Vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en zichtbaarheid
  • Redelijk zuinig voor een 4WD benzine-SUV uit 2007 met circa 8,4 l/100 km praktijkverbruik
  • Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor onregelmatige motorloop
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Verbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-HLJ-1 is een blauwe Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Dit model uit 2007 valt in de midi-SUV klasse en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €29.550. De auto heeft een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Qashqai heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als MR20DE, een 1997cc viercilinder motor met een vermogen rond 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van de Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor dit model rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD uit 2007 met kenteken 02-HLJ-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de vierwielaandrijving. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de transmissie en motorrespons. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken 02-HLJ-1 uit 2009 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
26 april 2023
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 1
mei 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 2
mei 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 3
mei 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 4
mei 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 5
mei 2023
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 6
december 2024
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 7
december 2024
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (02-HLJ-1)

Wat is de APK status van 02-HLJ-1?

De APK van 02-HLJ-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-HLJ-1 een import auto?

Nee, 02-HLJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-HLJ-1 gehad?

02-HLJ-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?

De motorcode is MR20DE, een 1997cc viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) speling krijgen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van ongeveer 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Nissan Qashqai 104 pk benzine in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting speling

De timing chain kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Versleten brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en offroad rijden met 4WD.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur, rook uit motorruimte.

Aandacht vereist
Chassis

Problemen met 4WD-systeem

Soms kunnen problemen optreden met de 4WD-koppeling of differentieel, wat leidt tot verminderde aandrijving of geluiden.

Herkenningspunten:

Knarsende geluiden, trillingen, 4WD waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 2.0 kentekens

Model Kenteken