Kenteken check 02-HSN-2

APK verlopen - 8+ eigenaars - 327.896 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-602481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-HSN-2
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-HSN-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 02-HSN-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 02-HSN-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 02-HSN-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 02-HSN-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 02-HSN-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.705
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
147 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Aantal in Nederland
395 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 92 pk voor zuinigheid en prestaties
  • Premium interieur en afwerking in Ambiente Pro Line uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Compacte Sportback carrosserie met praktische vijfde deur en voldoende ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur door premium merk
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-HSN-2 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Ambiente Pro Line uit 2008, heeft een vermogen van 92 pk en was nieuw geprijsd rond €30.740. De auto valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de CAXA of CAXC, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 92 kW (125 pk) levert, maar in Nederland vaak als 92 pk wordt geregistreerd vanwege afstemming. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik rond 5,9 l/100 km (WLTP circa 6,0 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade, problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is belangrijk om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.4 TFSI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen en onderhoud zijn iets duurder dan gemiddeld door het premium merk Audi.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambiente Pro Line uit 2008 met kenteken 02-HSN-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte premium hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 02-HSN-2 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte premium hatchback met een 1390cc 4-cilinder 92 pk benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2019

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
3 november 2019
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: Band met laag profiel

25 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (02-HSN-2)

Wat is de APK status van 02-HSN-2?

De APK van 02-HSN-2 is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-HSN-2 een import auto?

Nee, 02-HSN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-HSN-2 gehad?

02-HSN-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 92 kW, wat overeenkomt met ongeveer 125 pk, maar in Nederland vaak als 92 pk geregistreerd wordt.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,9 tot 6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten; goed onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Lawaai uit motor bij koude start, onregelmatige loop, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen

Model Kenteken