Kenteken check 02-HXT-1

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 161.916 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-607471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
02-HXT-1
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.33
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-HXT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2009

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 02-HXT-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 02-HXT-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 02-HXT-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 02-HXT-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 02-HXT-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 14.250
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
414 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1NR-FE
Soortgelijke auto's in NL
1095 voertuigen
Aantal keren bekeken
383 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1329cc 2NZ-FE motor met Dual VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak werkt soepel en is duurzaam
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen en gewicht

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten zijn aanwezig
  • Beperkte motorvermogen (74 kW) kan als matig worden ervaren op snelwegen
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Geen turbo aanwezig, dus minder krachtig dan modernere motoren
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-HXT-1 is een blauwe Toyota Yaris uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 VVTi Comfort uit 2009, staat bekend om zijn betrouwbare motor en zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Toyota Yaris is 2NZ-FE, een DOHC 16-klep motor met Dual VVT-i technologie die 74 kW (100 pk) levert en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is licht en efficiënt, met een hoog compressieverhouding van 11.5:1, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor is robuust, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel turbo's niet voorkomen bij deze motorvariant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Comfort uit 2009 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Yaris is een uitstekende keuze voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en koppeling op slijtage.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 02-HXT-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een efficiënte 1329cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €520
Traction control Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen werken niet goed

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1329 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (02-HXT-1)

Wat is de APK status van 02-HXT-1?

De APK van 02-HXT-1 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-HXT-1 een import auto?

Nee, 02-HXT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-HXT-1 gehad?

02-HXT-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2009?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.3 VVTi motor?

De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met ongeveer 100 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelmomenten, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik (licht)

Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat vraagt om regelmatig oliepeil controleren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.33 in Nederland

Voertuig Registratie