Kenteken check 02-HZJ-1

APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 266.495 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-609083
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
02-HZJ-1
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2 16V 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-HZJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 02-HZJ-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 02-HZJ-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 02-HZJ-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 02-HZJ-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 02-HZJ-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
239 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F D7
Aantal in Nederland
204 voertuigen
Aantal keren bekeken
355 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1191 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F) zonder turbo, weinig complexe onderdelen
  • Lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Zuinig verbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk
  • Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele compacte hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na jaren problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-HZJ-1 is een rode Renault Clio 1.2-16V Collection uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €12.550 en is een populaire compacte stadsauto in Nederland.

De motorcode van de 1149cc 1.2 16V motor in deze Renault Clio is doorgaans de D4F-serie, een SOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2-16V is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Collection uit 2005 met kenteken 02-HZJ-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de werking van de injectoren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Renault Clio met kenteken 02-HZJ-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een eenvoudige maar degelijke 1.2 16V motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
27 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
19 december 2021
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

XXX,545 km
INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

79,632 km INFO
24 januari 2012
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,625 km geregistreerd

79,625 km INFO
15 september 2011
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

79,000 km INFO
9 mei 2011
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4F D7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (02-HZJ-1)

Wat is de APK status van 02-HZJ-1?

De APK van 02-HZJ-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-HZJ-1 een import auto?

Nee, 02-HZJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-HZJ-1 gehad?

02-HZJ-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal D4F, een 1149cc SOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 55 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is duurzamer dan een riem maar kan na circa 150.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten na circa 150.000 km, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en corrosie.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie