Kenteken check 02-JDL-7

APK verlopen - 3 eigenaars - 27.117 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-647591
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
02-JDL-7
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossGolf 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-JDL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW CrossGolf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 02-JDL-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 02-JDL-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 02-JDL-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 02-JDL-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW CrossGolf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 02-JDL-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 25.626
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BMY
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
923 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossGolf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.4 TSI motor met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor het vermogen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een MPV
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-JDL-7 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €31.700.

De 1.4 TSI motor in deze CrossGolf heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een 1390cc viercilinder met directe injectie en twincharger (turbo en compressor). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel tussen 1500-4000 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2007 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 02-JDL-7 uit 2009 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals het onderhoudsboekje te checken op tijdige servicebeurten. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door het relatief goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, sportieve MPV zoekt met een krachtige benzinemotor.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 02-JDL-7 uit 2009 is een veelzijdige en krachtige compacte MPV met een betrouwbare 1390cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1950
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

VW CrossGolf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BMY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 633 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossGolf 1.4 TSI (02-JDL-7)

Wat is de APK status van 02-JDL-7?

De APK van 02-JDL-7 is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-JDL-7 een import auto?

Nee, 02-JDL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-JDL-7 gehad?

02-JDL-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA111, een 1390cc viercilinder met twincharger technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,3 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TSI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's olielekkage vertonen of minder druk leveren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW CrossGolf 1.4 TSI exemplaren

Voertuig Registratie