Kenteken check 02-JDX-5
APK verlopen - 8+ eigenaars - 166.774 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 02JDX5
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 02-JDX-5
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 02-JDX-5
Onderhoud SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 02-JDX-5
Veiligheid SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 02-JDX-5
Prestaties SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 02-JDX-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Altea 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel opbergruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
- Sportief rijgedrag dankzij lichte en directe besturing
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Originele styling met unieke details zoals verborgen ruitenwissers voor betere zichtbaarheid
Nadelen
- Verbruik in de praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein
- Mogelijke slijtage aan versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met modernere MPV's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzinemotor in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-JDX-5 is een grijze SEAT Altea 1.6 Active Style uit 2009 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt een praktische en sportieve rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €19.495.
De 1595cc motor in deze SEAT Altea is een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode BGU of BSE, die bekend staat om zijn degelijkheid en een vermogen rond 75 pk (officieel 102 pk in sommige versies). Deze motor heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze atmosferische 1.6 MPI motor nauwelijks voor, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te wijten is aan slijtage en onderhoudsgeschiedenis.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Altea 1.6 Active Style is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte MPV, met een revisie van de bak rond de €800-€1200 indien nodig.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, maar de Altea is relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 Active Style uit 2004 met kenteken 02-JDX-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en transmissiecontrole. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een sportief tintje en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze SEAT Altea met kenteken 02-JDX-5 uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbaarheid, hoewel het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de officiële cijfers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 26
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea 1.6 (02-JDX-5)
Wat is de APK status van 02-JDX-5?
De APK van 02-JDX-5 is verlopen op 21-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-JDX-5 een import auto?
Nee, 02-JDX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-JDX-5 gehad?
02-JDX-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de SEAT Altea 1.6 Active Style uit 2004?
De motorcode is meestal BGU of BSE, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75-102 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.6 uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik
Bij oudere 1.6 MPI motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na verloop van tijd.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes door slechte contacten of sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meterstanden, lampjes die blijven branden of uitvallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
