Kenteken check 02-JVR-5

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 157.584 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-665073
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-JVR-5
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 Sport 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-JVR-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 6 Sport 1.8 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.335
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
242 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
L8
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Populariteit
925 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 MZR motor (motorcode L8)
  • Goede schakelprecisie van de handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
  • Comfortabele middenklasse hatchback met ruime cabine
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belasting
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-JVR-5 is een grijze Mazda 6 1.8 Business uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €24.995 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1798cc motor in deze Mazda 6 is onderdeel van de MZR-serie, met motorcode L8. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 88 pk, wat iets lager is dan de 2.0 en 2.3 liter varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 Business benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 6 1.8 Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 6 1.8 Business uit 2008 met kenteken 02-JVR-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit is essentieel om de schakelprecisie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 02-JVR-5 uit 2009 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 1.8 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda 6 Sport 1.8 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda 6 Sport 1.8 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda 6 Sport 1.8 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda 6 Sport 1.8 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code L8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (02-JVR-5)

Wat is de APK status van 02-JVR-5?

De APK van 02-JVR-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-JVR-5 een import auto?

Nee, 02-JVR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-JVR-5 gehad?

02-JVR-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Mazda 6 uit 2008?

De motorcode is L8, onderdeel van de MZR-serie, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 1.8 Business?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na langdurig gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboard of sensoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 Sport 1.8 kentekens

Model Kenteken