Kenteken check 02-JVR-5
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 157.584 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 02JVR5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5
Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5
Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5
Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5
Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 02-JVR-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8 MZR motor (motorcode L8)
- Goede schakelprecisie van de handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse hatchback met ruime cabine
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belasting
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-JVR-5 is een grijze Mazda 6 1.8 Business uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €24.995 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1798cc motor in deze Mazda 6 is onderdeel van de MZR-serie, met motorcode L8. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 88 pk, wat iets lager is dan de 2.0 en 2.3 liter varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 Business benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mazda 6 1.8 Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mazda 6 1.8 Business uit 2008 met kenteken 02-JVR-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit is essentieel om de schakelprecisie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 02-JVR-5 uit 2009 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (02-JVR-5)
Wat is de APK status van 02-JVR-5?
De APK van 02-JVR-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-JVR-5 een import auto?
Nee, 02-JVR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-JVR-5 gehad?
02-JVR-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Mazda 6 uit 2008?
De motorcode is L8, onderdeel van de MZR-serie, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 1.8 Business?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na langdurig gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboard of sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda 6 Sport 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|