Kenteken check 02-KFV-9

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 135.607 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-679616
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
02-KFV-9
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
5 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-KFV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda 5 2.0 2009

Betrouwbaarheid Mazda 5 2.0 (2009) – Kenteken 02-KFV-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Mazda 5 2.0 (2009) – Kenteken 02-KFV-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 5 2.0 (2009) – Kenteken 02-KFV-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 5 2.0 (2009) – Kenteken 02-KFV-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mazda 5 2.0 (2009) – Kenteken 02-KFV-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.239
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
103 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
458 voertuigen
Keren opgezocht
638 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 5 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1516 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en schuifdeuren voor makkelijk instappen.
  • Betrouwbare 2.0-liter MZR benzinemotor met degelijke techniek en redelijke prestaties.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen voor een MPV uit 2008.
  • Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor.

Minpunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist.
  • Geen turbo of moderne brandstofinjectie, wat resulteert in minder zuinigheid dan nieuwere motoren.
  • Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik, met relatief kostbare vervanging.
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere MPV's.
  • Beperkte motorvermogen (107 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie.

Volledige analyse

Kenteken 02-KFV-9 is een blauwe Mazda 5 2.0 Katano uit 2009, een praktische midi-MPV met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze variant uit 2008 biedt een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €26.995.

De motor in deze Mazda 5 is de 2.0-liter MZR (motorcode L3-VE), een 1999cc viercilinder benzinemotor met 107 pk (79 kW) in deze Katano-uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Mazda L-serie motoren, bekend om hun degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De L3-VE motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VVT) voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) komen bij deze motor minder vaak voor dan bij oudere motoren, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan zuiniger zijn dan automaten in deze klasse.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 5 2.0 Katano uit 2008 met kenteken 02-KFV-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. De ruime en flexibele interieurindeling maakt deze auto geschikt voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze blauwe Mazda 5 met kenteken 02-KFV-9 uit 2009 is een degelijke en praktische midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een ruime auto zoeken zonder hoge gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Mazda 5 2.0 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda 5 2.0 2009 – Afbeelding 2
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,62 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 700 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 5 2.0 (02-KFV-9)

Wat is de APK status van 02-KFV-9?

De APK van 02-KFV-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-KFV-9 een import auto?

Nee, 02-KFV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-KFV-9 gehad?

02-KFV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in de Mazda 5 Katano?

De motorcode is L3-VE, een 1999cc viercilinder benzinemotor uit de Mazda L-serie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze variant levert ongeveer 107 pk (79 kW).

Is er een turbo aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.0 Katano motor is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2.0 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere modellen kan roest ontstaan door onvoldoende behandeling of beschadigingen.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, loslatende lak, corrosie aan carrosserieonderdelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Soms problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, ramen functioneren niet altijd soepel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 5 2.0 in Nederland

Type Plaat