Kenteken check 02-KGX-1
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 298.149 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02KGX1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 02-KGX-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 02-KGX-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 02-KGX-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 02-KGX-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 02-KGX-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter BlueEFFICIENCY motor met 115 pk
- Ruime en praktische Estate carrosserie geschikt voor gezin en lading
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lagere onderhoudskosten dan automaat
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij multilink achterwielophanging
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2007 model met volledige onderhoudshistorie
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 115 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan voortijdig oprekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Moeilijk schakelen in achteruit kan duiden op slijtage van synchronisatiering
- Elektronische storingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van ketting en transmissie
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Ophanging kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat reparaties vereist
Gedetailleerde analyse
Kenteken 02-KGX-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Dit model, de 180 K BlueEFFICIENCY Business Edition Avantgarde uit 2007, is een middenklasse combi met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €38.939.
De 1597cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate heeft de motorcode M271.940, een 1.6-liter benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie gericht op zuinigheid en emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig oprekken van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motorvariant. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de achteruitversnelling, wat soms normaal is bij dit model, maar ook kan wijzen op slijtage van de synchronisatiering. Onderhoud van de koppeling en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten, die vaker elektronische storingen vertonen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Distributiekettingcontrole en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 02-KGX-1 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, de staat van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of handbak en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde beter en biedt een betrouwbare rijervaring. Let ook op de staat van de ophanging en elektronische systemen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 02-KGX-1 uit 2009 is een comfortabele en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissiecontrole biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, en behoudt hij redelijk zijn marktwaarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (02-KGX-1)
Wat is de APK status van 02-KGX-1?
De APK van 02-KGX-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-KGX-1 een import auto?
Nee, 02-KGX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-KGX-1 gehad?
02-KGX-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes C-klasse Estate?
De motorcode is M271.940, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan voortijdig oprekken, vooral bij modellen van 2007, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met schakelen in de achteruitversnelling door slijtage van synchronisatiering. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties, afhankelijk van onderhoudsstaat.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting oprekken
De distributieketting kan voortijdig oprekken door fabricagefouten en rijomstandigheden, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Schakelproblemen handbak
Moeilijk schakelen, vooral in achteruit, door slijtage van synchronisatiering of koppeling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in achteruit, slijtagegeluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Defecte sensoren of storingen in het infotainmentsysteem kunnen optreden bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, problemen met centrale vergrendeling.
Ophangingsslijtage
Na circa 100.000 km slijten schokdempers en stille blokken, wat de rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Stugge rit, kloppende geluiden bij hobbels.
Versnellingsbakolie veroudering
Oude of vervuilde transmissieolie kan schakelen stroef maken en slijtage versnellen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, schakelen blijft hangen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
