Kenteken check 02-KTG-1

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 137.654 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-692597
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-KTG-1
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
107 1.0 70
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-KTG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 02-KTG-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 02-KTG-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 02-KTG-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 02-KTG-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 02-KTG-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.734
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
3547 voertuigen
Populariteit
289 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details:

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 107 1.0 70 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,43 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 405 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,7 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (02-KTG-1)

Wat is de APK status van 02-KTG-1?

De APK van 02-KTG-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-KTG-1 een import auto?

Nee, 02-KTG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-KTG-1 gehad?

02-KTG-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde