Kenteken check 02-LR-XP

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 164.986 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-721024
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
02-LR-XP
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 CC 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-LR-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 CC 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken 02-LR-XP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken 02-LR-XP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken 02-LR-XP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken 02-LR-XP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2003) – Kenteken 02-LR-XP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.920
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
137 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
1476 voertuigen
Bekeken
606 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 CC 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1252 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en sportief cabrioletdesign met inklapbaar hardtop dak.
  • Betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte constructie.
  • Redelijke onderhoudskosten en beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele interieurafwerking met sportieve uitstraling.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen.
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen en onderhoud vereisen.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 02-LR-XP is een grijze Peugeot 206 CC uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert sportief rijplezier met het comfort van een inklapbaar hardtop dak. De nieuwprijs lag rond de €22.770.

De motorcode van de 1587cc 1.6-16V benzinemotor in de Peugeot 206 CC is meestal de TU5JP4, een bekende 4-cilinder motor met 109 pk (80 kW) en 147 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 206 CC is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig ingegrepen wordt bij problemen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6-16V motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 CC 1.6-16V met kenteken 02-LR-XP uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van het inklapbare dakmechanisme en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 206 CC met kenteken 02-LR-XP uit 2003 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1250
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,517 km geregistreerd

XXX,517 km
INFO
2 juni 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

XXX,371 km
INFO
21 april 2022
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
23 oktober 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

118,300 km INFO
29 mei 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

117,200 km INFO
12 april 2021
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

88,987 km INFO
20 november 2017
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

89,000 km INFO
23 augustus 2017
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

28 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 6
augustus 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 7
augustus 2025
Peugeot 206 CC 110 2003 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 206 CC 110 (02-LR-XP)

Wat is de APK status van 02-LR-XP?

De APK van 02-LR-XP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-LR-XP een import auto?

Nee, 02-LR-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-LR-XP gehad?

02-LR-XP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 CC?

De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 109 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 CC 1.6 uit 2000?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden tijdens schakelen.

Let op
Elektronica/Mechanisch

Storingen dakmechanisme

Elektrische problemen of mechanische slijtage kunnen het inklapbare hardtop dak laten haperen of niet volledig laten openen/sluiten.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten, dorpels en onderkant deuren.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 CC 110 kentekens

Type Plaat