Kenteken check 02-SP-JF

APK verlopen - 6+ eigenaars - 170.636 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-927195
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
02-SP-JF
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 1.2 8V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-SP-JF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Fiat Panda 1.2 8V 2006

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2006) – Kenteken 02-SP-JF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2006) – Kenteken 02-SP-JF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2006) – Kenteken 02-SP-JF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2006) – Kenteken 02-SP-JF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2006) – Kenteken 02-SP-JF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 13.620
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
333 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
188A4000
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
227 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1097 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1242cc FIRE-motor met 60 pk.
  • Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en terreinvaardigheid.
  • Compact formaat met praktische hatchback carrosserie.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Goede tractiecontrole en stabiliteit dankzij ESP en ABS.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluid maken.
  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is traag (0-100 km/u circa 20 sec).
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-SP-JF is een gele Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4 uit 2006 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met vierwielaandrijving staat bekend om zijn robuustheid en praktische inzetbaarheid, vooral in ruigere omstandigheden.

De 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4 uit 2003 is onderdeel van de Fiat FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als '169A4.000'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000 tpm en 102 Nm koppel bij 2500 tpm. De motor is atmosferisch en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Panda 4x4 is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of versnellingsbaklagers kunnen reparatiekosten met zich meebrengen. De 4x4-aandrijving werkt via een viscokoppeling, die betrouwbaar is maar bij slijtage kan leiden tot verminderde tractie. Regelmatig onderhoud van de aandrijflijn is aan te raden.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 15,2. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4 met kenteken 02-SP-JF uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de 4x4-aandrijving en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door zijn compacte formaat en vierwielaandrijving is deze Panda ideaal voor ruw terrein en winterse omstandigheden, maar verwacht geen sportieve prestaties.

Deze gele Fiat Panda met kenteken 02-SP-JF uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte 4x4 met een eenvoudige maar degelijke 1242cc benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een kleine terreinwagen of robuuste stadsauto met vierwielaandrijving.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €990
Radio €370
Navigatie €1940
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
28 januari 2020
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 5
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 6
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 7
april 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2006 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 188A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Geel
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,57 m
Voertuigbreedte 1,61 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 20,0 s
Topsnelheid 145 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (02-SP-JF)

Wat is de APK status van 02-SP-JF?

De APK van 02-SP-JF is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-SP-JF een import auto?

Nee, 02-SP-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-SP-JF gehad?

02-SP-JF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Climbing 4x4?

De motorcode is doorgaans '169A4.000', behorend tot de Fiat FIRE motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 44 pk benzine Fiat Panda in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met ongeveer 44 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Aandrijflijn

Viscokoppeling slijtage

De viscokoppeling in de 4x4-systeem kan slijten, waardoor de vierwielaandrijving minder effectief wordt.

Herkenningspunten:

Verminderde tractie, vreemde geluiden bij inschakeling 4x4.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserieonderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1097 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde