Kenteken check 02-TP-HG

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 172.018 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956925
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
02-TP-HG
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-TP-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C4 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 02-TP-HG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 02-TP-HG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 02-TP-HG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 02-TP-HG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2006) – Kenteken 02-TP-HG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.879
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
294 voertuigen
Populariteit
687 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automatische transmissie, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn leeftijd en segment
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met duurdere merken
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en reparaties zijn prijzig
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van oudere Citroën modellen
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 80 pk benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-TP-HG is een grijze Citroen C4 uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.715. De auto heeft een vermogen van ongeveer 80 pk (109 pk volgens sommige bronnen) en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1587cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode TU5JP4 of een variant daarvan binnen de PSA-groep. Deze motor levert rond de 80 kW (109 pk) en 135-147 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De automatische transmissie in deze Citroen C4 is een klassieke automatische versnellingsbak, vermoedelijk een 4-traps of 5-traps automaat van PSA. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de bak, vooral bij hogere kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties of revisies, die al snel tussen de €1000 en €2500 kunnen kosten. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterwissels verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,4 tot 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 8 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V automaat uit 2004 met kenteken 02-TP-HG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor te testen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte hatchback zoekt met redelijk comfort en degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen C4 met kenteken 02-TP-HG uit 2006 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
5 april 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,257 km geregistreerd

XXX,257 km
INFO
28 februari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
28 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

122,000 km INFO
22 januari 2020
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Citroen C4 1.6 16V 2006 – Afbeelding 1
Citroen C4 1.6 16V 2006 – Afbeelding 2
Citroen C4 1.6 16V 2006 – Afbeelding 3
Citroen C4 1.6 16V 2006 – Afbeelding 4
Citroen C4 1.6 16V 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,1 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 1.6 16V (02-TP-HG)

Wat is de APK status van 02-TP-HG?

De APK van 02-TP-HG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-TP-HG een import auto?

Nee, 02-TP-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-TP-HG gehad?

02-TP-HG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C4 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 16-kleppen benzinemotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C4?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn prijzig.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 80 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten of rekbare distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensoren en motormanagement kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 1.6 16V modellen

Model Kenteken