Kenteken check 02-TSP-9
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 156.685 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 02TSP9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 02-TSP-9
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 02-TSP-9
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 02-TSP-9
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 02-TSP-9
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 02-TSP-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1054 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1388cc 4-cilinder motor (SPJE) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 02-TSP-9 is een grijze Ford Fiesta uit 2012 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 Trend uit 2008, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.782.
De motorcode van de 1388cc 4-cilinder benzinemotor in de Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) is SPJE. Deze motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) en een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare motor, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) met kenteken 02-TSP-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 02-TSP-9 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1388cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 58
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (02-TSP-9)
Wat is de APK status van 02-TSP-9?
De APK van 02-TSP-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-TSP-9 een import auto?
Nee, 02-TSP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-TSP-9 gehad?
02-TSP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Ford Fiesta 2008?
De motorcode is SPJE voor de 1388cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 15 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik en timing chain slijtage zijn de meest voorkomende problemen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en controle.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.4 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Onverwachte storingsmeldingen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
