Kenteken check 02-XTP-2
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 202.244 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02XTP2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 02-XTP-2
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 02-XTP-2
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 02-XTP-2
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 02-XTP-2
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2012) – Kenteken 02-XTP-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1524 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (circa 3,7 l/100 km WLTP)
- Ruim en comfortabel interieur met veel beenruimte achterin
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Lage wegenbelasting dankzij 77 pk dieselmotor
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte dankzij hatchback uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid in zakelijke uitvoering
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren met hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (77 kW) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere modellen
Volledige analyse
Kenteken 02-XTP-2 is een grijze Skoda Superb 1.6 TDI Greenline Active Business Line uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn zuinigheid en ruime interieur.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Skoda Superb draagt de motorcode CAYC, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Groep EA189 motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingverlaging en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals lekkages of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Superb 1.6 TDI Greenline is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Superb 1.6 TDI Greenline ligt rond de 3,7 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.6 TDI Greenline Active Business Line met kenteken 02-XTP-2 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roestvorming en werking van elektronica. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar let op mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 02-XTP-2 uit 2012 is een ruime, zuinige en betrouwbare dieselauto met een 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk in de tweedehandsmarkt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: 24
APK keuring details: 49
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
APK keuring details: 15
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 57
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (02-XTP-2)
Wat is de APK status van 02-XTP-2?
De APK van 02-XTP-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-XTP-2 een import auto?
Nee, 02-XTP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-XTP-2 gehad?
02-XTP-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is CAYC, een 1.6 liter common rail dieselmotor met 77 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.6 TDI Greenline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 3,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals sensoren kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Onregelmatige motorprestaties, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|