Kenteken check 02-ZNH-6

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 246.240 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133732
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
02-ZNH-6
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
cee´d 1.6 GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-ZNH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA cee´d 1.6 GDI 2013

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 02-ZNH-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 02-ZNH-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 02-ZNH-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 02-ZNH-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 02-ZNH-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 23.684
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
45 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FD
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Bekeken
324 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1301 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6-liter Gamma GDI motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijker
  • Soepele 6-traps automatische transmissie met weinig bekende problemen
  • Comfortabel rijgedrag met goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede uitrusting in Plus Pack uitvoering met extra comfort en veiligheid
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor 99 pk benzineauto

Minpunten

  • Motor mist turbo, daardoor minder vlot bij tussenacceleraties en inhaalacties
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Vering en demping kunnen soms wat stug en oncomfortabel aanvoelen op korte oneffenheden
  • Automaat kan bij verwaarlozing van onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
  • Start-stopsysteem kan soms onverwacht stilvallen bij onjuiste bediening
  • Interieur en afwerking zijn degelijk maar missen premium uitstraling

Uitgebreide analyse

Kenteken 02-ZNH-6 is een zwarte Kia cee'd 1.6 GDI Plus Pack uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser werd nieuw geleverd voor €24.995 en biedt een combinatie van degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Kia cee'd 1.6 GDI Plus Pack is de 1.6-liter Gamma GDI (motorcode G4FD), een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-inspuiting, 1591cc inhoud en 99 kW (135 pk) vermogen bij 6300 tpm. Het maximale koppel bedraagt 164 Nm bij 4850 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbare bouw maar mist wat pit bij tussenacceleraties. De motor heeft een DOHC-kleppentelling met 16 kleppen en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De directe injectie zorgt voor een redelijk zuinig verbruik, maar kan gevoelig zijn voor koolstofafzetting op de kleppen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en weinig klachten kent. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden als onderhoud wordt verwaarloosd. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, al is de motorrespons bij lage toeren soms wat traag door het ontbreken van turbo-ondersteuning.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Kia cee'd staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI Plus Pack uit 2012 met kenteken 02-ZNH-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische hatchback zoekt met een comfortabele automaat en een relatief laag verbruik. Let op dat de motor geen turbo heeft en daardoor minder vlot is bij inhaalmanoeuvres.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 02-ZNH-6 uit 2013 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6 GDI motor en een soepele automaat. Hoewel de motor geen turbo heeft en daardoor minder krachtig is bij lage toeren, biedt de auto een goede balans tussen comfort, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback is dit model een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
31 januari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 januari 2021
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

KIA cee´d 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA cee´d 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 639 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (02-ZNH-6)

Wat is de APK status van 02-ZNH-6?

De APK van 02-ZNH-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-ZNH-6 een import auto?

Nee, 02-ZNH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-ZNH-6 gehad?

02-ZNH-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd 2012?

De motorcode is G4FD, een 1.6-liter 4-cilinder Gamma GDI motor met directe benzine-injectie.

Heeft deze Kia cee'd een turbo?

Nee, de 1.6 GDI motor in deze uitvoering is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarloosd onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de distributieketting onderhoudsgevoelig?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en moet deze gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Koolstofafzetting op kleppen

Door directe benzine-injectie kunnen koolstofafzettingen ontstaan op de inlaatkleppen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en stationair onregelmatig lopen.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, schommelingen in stationair toerental.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automatische transmissie schakelproblemen ontwikkelen zoals schokken of vertraagde schakeling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Elektronica

Start-stopsysteem storingen

Het start-stopsysteem kan onverwacht stilvallen veroorzaken als de koppeling niet correct wordt bediend.

Symptomen:

Motor valt onverwacht uit bij starten of wegrijden.

Gering risico
Chassis

Stugge vering en demping

De vering en demping kunnen soms te hard aanvoelen, vooral op korte oneffenheden, wat het rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Bonkend gevoel over drempels en hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde