Kenteken check 03-HRX-8
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 334.571 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 03HRX8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 03-HRX-8
Waardebehoud Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 03-HRX-8
Onderhoud Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 03-HRX-8
Veiligheid Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 03-HRX-8
Prestaties Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 03-HRX-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1625 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1999cc 4-cilinder motor (B4204S)
- Ruime en praktische grote middenklasse combi
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen na hoge kilometers problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-HRX-8 is een zwarte Volvo V70 2.0 Kinetic uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €42.650.
De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Volvo V70 2.0 Kinetic heeft de motorcode B4204S, onderdeel van Volvo's 4-cilinder modular engine familie. Deze motor levert ongeveer 107 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn bij deze 2.0 Kinetic niet van toepassing, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 Kinetic met kenteken 03-HRX-8 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 03-HRX-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische grote middenklasse combi met een degelijke 1999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0 (03-HRX-8)
Wat is de APK status van 03-HRX-8?
De APK van 03-HRX-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-HRX-8 een import auto?
Nee, 03-HRX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-HRX-8 gehad?
03-HRX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V70 2.0 Kinetic uit 2007?
De motorcode is B4204S, een 4-cilinder 2.0 liter benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.0 Kinetic uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
