Kenteken check 03-HXS-6
APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 143.649 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03HXS6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2009) – Kenteken 03-HXS-6
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2009) – Kenteken 03-HXS-6
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2009) – Kenteken 03-HXS-6
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2009) – Kenteken 03-HXS-6
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2009) – Kenteken 03-HXS-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en onderscheidende cabriolet met hardtop dak.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V F4R motor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk ruime kofferbak voor een cabriolet dankzij het inklapbare hardtop dak.
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Dakmechanisme kan na jaren gebruik lekkages of storingen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9 l/100 km).
- Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en niche cabrioletsegment.
Volledige analyse
Kenteken 03-HXS-6 is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met een praktische open rijervaring en had een nieuwprijs van circa €32.750.
De 2.0-16V motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet is bekend onder de motorcode F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 99 kW (135 pk) in de Privilège uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège met kenteken 03-HXS-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de koppeling en het dakmechanisme. Controleer op lekkages bij het dak en de motorruimte. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door het relatief lage vermogen en degelijke techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 03-HXS-6 uit 2009 is een aantrekkelijke en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de Nederlandse occasionmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,207 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling,
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (03-HXS-6)
Wat is de APK status van 03-HXS-6?
De APK van 03-HXS-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-HXS-6 een import auto?
Nee, 03-HXS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-HXS-6 gehad?
03-HXS-6 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0-16V Privilège?
Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Dakmechanisme lekkage
Het inklapbare hardtop dak kan na verloop van tijd lekkages vertonen door versleten rubbers of mechanische defecten.
Signalen:
Water in het interieur, vochtplekken, moeilijk openen/sluiten van het dak.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot motoronregelmatigheden.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendeksel
Olielekkage kan optreden bij het kleppendeksel door versleten pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, motoroliepeil daalt sneller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.