Kenteken check 03-JFT-8
APK verlopen - 7+ eigenaars - 179.195 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 03JFT8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 03-JFT-8
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 03-JFT-8
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 03-JFT-8
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 03-JFT-8
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 03-JFT-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1388 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode F4R/F4P).
- Comfortabele automatische transmissie, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,0 l/100 km in praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 2006.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken.
- Automatische transmissie kan na veel kilometers schakelproblemen vertonen.
- Beperkte motorvermogen (82 kW / 112 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen, zoals 4-traps automaat.
- Marktwaarde is relatief laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 03-JFT-8 is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2006, valt in het segment van de kleine middenklasse stationwagens en werd nieuw geleverd voor circa €25.145. De auto heeft een vermogen van circa 82 kW (112 pk) en een voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour draagt meestal de motorcode F4R (of F4P in sommige varianten), een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 82 kW (112 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze Mégane Grand Tour is een 4-traps automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het tijdig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €173,67 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2006 met kenteken 03-JFT-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 03-JFT-8 uit 2006 is een praktische en betrouwbare stationwagen met een degelijke 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 27
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (03-JFT-8)
Wat is de APK status van 03-JFT-8?
De APK van 03-JFT-8 is verlopen op 11-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-JFT-8 een import auto?
Ja, 03-JFT-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 03-JFT-8 gehad?
03-JFT-8 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is meestal F4R of F4P, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 82 kW (112 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of spannen niet meer goed, wat geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto bedraagt circa €173,67 per kwartaal.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of multimedia kunnen voorkomen door verouderde componenten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, storingslampje, uitval van radio of dashboardfuncties.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Veerslijtage en ophangingsgeluiden
Na veel kilometers kunnen veer- en schokdempers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.